Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Кто решил поссорить Якунина с Пумпянским? История с расторжением контракта на покупку «Ласточек» превращается в фарс

Генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Александр Салтаев прокомментировал информацию об отказе от контракта на поставку поездов «Ласточка», опубликованную «Ведомостями». «В настоящее время ни с ОАО «Российские железные дороги», ни с Минэкономразвития РФ не обсуждаются вопросы изменения количества и условий поставок электропоездов «Ласточка», — заявил руководитель компании.

Напомним, что «Ведомости», со ссылкой на источник в экономическом блоке российского правительства, сообщили о расторжении контракта РЖД с ООО «Уральские локомотивы» и отказе от приобретения вагонов электропоездов Siemens Desiro Rus («Ласточка»). По условиям контракта, подписанного между РЖД и «Уральскими локомотивами» три года назад, стоимость одного поезда составит 410 млн евро или 2,1 млрд евро за всю партию. Всего, начиная с марта 2015 года, число «Ласточек» в парке РЖД должно составить 270, а потом вырасти до 1470. Однако при подписании документа не была учтена стоимость содержания этих поездов. Это послужило основанием предположить, что сотрудничество РЖД и совместного предприятия группы «Синара» и Siemens будет приостановлено.

Однако Александр Салтаев утверждает, что «сотрудничество с РЖД осуществляется в рабочем порядке в рамках действующего контракта, в соответствии с условиями которого в следующем году предприятие готово осуществить поставку «Ласточек». «На экспериментальное кольцо ВНИИЖТ согласно утвержденному графику для прохождения эксплуатационных и приемочных испытаний отправлены четыре пятивагонных поезда. Пятая уральская «Ласточка» готовится к отправке в ноябре текущего года. Завод планирует до конца года завершить сертификацию электропоезда, — уточнил гендиректор «Уральских локомотивов».

Кроме того, как стало известно РИА Новости, Минэкономразвития РФ не рекомендовало РЖД расторгнуть контракт на поставку скоростных поездов «Ласточка». «Действительно, существует проблема, но речь о рекомендации расторгнуть контракт не идет. На наш взгляд, имеет смысл обсуждать с РЖД пути повышения эффективности эксплуатации этого подвижного состава», — сообщил представитель ведомства.

Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...