Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Ямальцы оценили ремонт дороги на отрезке Салым-Уват. «Местами трасса стала лучше, но в целом такой же ад»

Ямальцы оценили ремонт дороги на отрезке Салым-Уват

Жители Ямала дали оценку начавшейся работе по капитальному ремонту участка трассы «Тюмень — Сургут — Новый Уренгой — Салехард», расположенного между Уватом и Салымом. Своими впечатлениями и фотографиями разорванных шин они поделились в социальной сети «ВКонтакте».

Горожане не скрывают, что после замены асфальта на некоторых отрезках ситуация в разы улучшилась, однако до идеального состояния дороге еще очень далеко.

«Я ехал в сторону Салыма и поймал хорошую яму. Два диска помял и оба колеса пустые были, а запаска одна. Пришлось на одном пустом колесе ехать до города. Кое-где, конечно, дорогу ремонтируют. Ехал в начале лета — там реально было 10 км в час. Сейчас местами остались, конечно, ямы, местами заделали их, а местами и вовсе новый асфальт. Но все равно лучше днём ехать и без дождя», — пишет пользователь под именем Ruslan Prikhodko.

«Ехал неделю назад... Дорогу делают очень медленно. Перед Салымом ее практически нет», — рассказывает Андрей Чернышев.

«Ехал в воскресенье. По сравнению с ситуацией в мае-июне — почти идеальна. После Салыма (в сторону Увата) клали асфальт, общая протяженность плохой дороги примерно 30 км», — написал Алексей Комаров.

Напомним, этим летом тогда еще врио губернатора Тюменской области Владимир Якушев дал обещание, что в ближайшее время проблемный участок дороги Уват-Салым будет наконец-то приведен в порядок.

«Я провел инспекцию. Достаточно большой объем работы сделан в этом году. Участки, которые были в безобразном состоянии, отремонтированы. Там, где раньше приходилось ехать по 10 км в час, теперь можно двигаться в нормальном скоростном режиме. Сейчас подрядчик работает на самом тяжелом участке дороги, на границе с ХМАО. По оценке, там необходимо заменить 600 плит, 400 из них будут обновлены в этом году. В следующем году эти участки будут приведены в нормативное состояние», — отметил во время своего визита в Ноябрьск Владимир Якушев. Он в рамках визита в Югру сообщил, что наиболее проблемные участки будут отремонтированы уже в этом году.

Добавим, что на ремонт так называемой в народе «дороги смерти» из федерального бюджета было выделено 600 млн рублей. Трасса «Тюмень — Сургут — Новый Уренгой — Салехард» для жителей Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого округов — единственный путь добраться на автомобиле в столицу Тюменской области.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Жители Ямала дали оценку начавшейся работе по капитальному ремонту участка трассы «Тюмень — Сургут — Новый Уренгой — Салехард», расположенного между Уватом и Салымом. Своими впечатлениями и фотографиями разорванных шин они поделились в социальной сети «ВКонтакте». Горожане не скрывают, что после замены асфальта на некоторых отрезках ситуация в разы улучшилась, однако до идеального состояния дороге еще очень далеко. «Я ехал в сторону Салыма и поймал хорошую яму. Два диска помял и оба колеса пустые были, а запаска одна. Пришлось на одном пустом колесе ехать до города. Кое-где, конечно, дорогу ремонтируют. Ехал в начале лета — там реально было 10 км в час. Сейчас местами остались, конечно, ямы, местами заделали их, а местами и вовсе новый асфальт. Но все равно лучше днём ехать и без дождя», — пишет пользователь под именем Ruslan Prikhodko. «Ехал неделю назад... Дорогу делают очень медленно. Перед Салымом ее практически нет», — рассказывает Андрей Чернышев. «Ехал в воскресенье. По сравнению с ситуацией в мае-июне — почти идеальна. После Салыма (в сторону Увата) клали асфальт, общая протяженность плохой дороги примерно 30 км», — написал Алексей Комаров. Напомним, этим летом тогда еще врио губернатора Тюменской области Владимир Якушев дал обещание, что в ближайшее время проблемный участок дороги Уват-Салым будет наконец-то приведен в порядок. «Я провел инспекцию. Достаточно большой объем работы сделан в этом году. Участки, которые были в безобразном состоянии, отремонтированы. Там, где раньше приходилось ехать по 10 км в час, теперь можно двигаться в нормальном скоростном режиме. Сейчас подрядчик работает на самом тяжелом участке дороги, на границе с ХМАО. По оценке, там необходимо заменить 600 плит, 400 из них будут обновлены в этом году. В следующем году эти участки будут приведены в нормативное состояние», — отметил во время своего визита в Ноябрьск Владимир Якушев. Он в рамках визита в Югру сообщил, что наиболее проблемные участки будут отремонтированы уже в этом году. Добавим, что на ремонт так называемой в народе «дороги смерти» из федерального бюджета было выделено 600 млн рублей. Трасса «Тюмень — Сургут — Новый Уренгой — Салехард» для жителей Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого округов — единственный путь добраться на автомобиле в столицу Тюменской области.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...