Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Долетались! Уральская авиакомпания объявила технический дефолт. «Данная ситуация является временной»

«ЮТэйр» объявила технический дефолт

Компания «ЮТэйр» объявила технический дефолт по двум облигационным займам в целом на 2,7 млрд рублей. В качестве консультанта по комплексной реструктуризации долгового портфеля перевозчик привлек ЗАО «Райффайзенбанк» — сообщили «URA.Ru» в пресс-службе авиакомпании. В частности, реструктуризация предусматривает разработку вариантов по изменению условий погашения облигационных займов ООО «ЮТэйр-Финанс» серии БО-09 и БО-10.

Напомним, что облигации серий БО-09 и БО-10 были выпущены в ноябре 2012 года. Ставка купонов составляла 13%, поручителем выступило ОАО «Авиакомпания „ЮТэйр“». Срок исполнения оферты наступил 20 ноября 2014 года, однако у компании не нашлось средств.

По словам гендиректора авиакомпании «ЮТэйр» Андрея Мартиросова, «неисполнение обязательства по оферте дочерней компанией не критичный момент». «„ЮТэйр“ не первая компания, столкнувшаяся с подобными сложностями. Данная ситуация является временной и не окажет влияния на нашу операционную деятельность в случае достижения своевременных и конструктивных договоренностей между кредиторами и компанией», — заявил господин Мартиросов. Он добавил, что в настоящее время авиакомпания совместно с Райффайзенбанком уже разрабатывает стратегию по реструктуризации, и в ближайшее время она будет предложена на согласование инвесторам.

Отметим, что «ЮТэйр» переживает не лучшие времена. В середине текущего года авиакомпания объявила о программе снижения расходов на 5 млрд рублей в год. Кроме того, перевозчику приходится разбираться с кредиторами. Так, на прошлой неделе в Московский арбитражный суд обратился банк «Балтийское финансовое агентство» с иском к компании на 604 млн рублей. «Газпром Авиа» также требует с «ЮТэйр» более 130 млн рублей, аэропорт Ханты-Мансийска — более 40 млн рублей.

Группа компаний «ЮТэйр» включает в себя как компании, осуществляющие эксплуатацию воздушных судов (самолетов и вертолетов), так и проводящие ремонт и техническое обслуживание, подготовку персонала, сервисное обеспечение рейсов, продажу авиаперевозок. Ядром группы является ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр». В группу также входят компании «ЮТэйр-Экспресс», «ЮТэйр-Украина», ЗАО «ЮТэйр», «ЮТэйр — Вертолетные услуги», «Турухан», «Восток», «Катэкавиа», Helisur, UTair Europe, UTair South Africa, UTair India, «ТС Техник», «ЮТэйр-Инжиниринг», «ЮТэйр-Финанс», «Уральские авиационные сервисы», «Ю-Ти-Джи» и другие.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Компания «ЮТэйр» объявила технический дефолт по двум облигационным займам в целом на 2,7 млрд рублей. В качестве консультанта по комплексной реструктуризации долгового портфеля перевозчик привлек ЗАО «Райффайзенбанк» — сообщили «URA.Ru» в пресс-службе авиакомпании. В частности, реструктуризация предусматривает разработку вариантов по изменению условий погашения облигационных займов ООО «ЮТэйр-Финанс» серии БО-09 и БО-10. Напомним, что облигации серий БО-09 и БО-10 были выпущены в ноябре 2012 года. Ставка купонов составляла 13%, поручителем выступило ОАО «Авиакомпания „ЮТэйр“». Срок исполнения оферты наступил 20 ноября 2014 года, однако у компании не нашлось средств. По словам гендиректора авиакомпании «ЮТэйр» Андрея Мартиросова, «неисполнение обязательства по оферте дочерней компанией не критичный момент». «„ЮТэйр“ не первая компания, столкнувшаяся с подобными сложностями. Данная ситуация является временной и не окажет влияния на нашу операционную деятельность в случае достижения своевременных и конструктивных договоренностей между кредиторами и компанией», — заявил господин Мартиросов. Он добавил, что в настоящее время авиакомпания совместно с Райффайзенбанком уже разрабатывает стратегию по реструктуризации, и в ближайшее время она будет предложена на согласование инвесторам. Отметим, что «ЮТэйр» переживает не лучшие времена. В середине текущего года авиакомпания объявила о программе снижения расходов на 5 млрд рублей в год. Кроме того, перевозчику приходится разбираться с кредиторами. Так, на прошлой неделе в Московский арбитражный суд обратился банк «Балтийское финансовое агентство» с иском к компании на 604 млн рублей. «Газпром Авиа» также требует с «ЮТэйр» более 130 млн рублей, аэропорт Ханты-Мансийска — более 40 млн рублей. Группа компаний «ЮТэйр» включает в себя как компании, осуществляющие эксплуатацию воздушных судов (самолетов и вертолетов), так и проводящие ремонт и техническое обслуживание, подготовку персонала, сервисное обеспечение рейсов, продажу авиаперевозок. Ядром группы является ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр». В группу также входят компании «ЮТэйр-Экспресс», «ЮТэйр-Украина», ЗАО «ЮТэйр», «ЮТэйр — Вертолетные услуги», «Турухан», «Восток», «Катэкавиа», Helisur, UTair Europe, UTair South Africa, UTair India, «ТС Техник», «ЮТэйр-Инжиниринг», «ЮТэйр-Финанс», «Уральские авиационные сервисы», «Ю-Ти-Джи» и другие.
Проблемы у авиакомпании UTair
Предыдущий материал
«ЮТэйр» отказывается от туристических чартеров. Компания потеряет 11 самолетов и до миллиона пассажиров
Следующий материал
Встаньте в очередь! Еще один банк пытается взыскать деньги с авиакомпании «ЮТэйр»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...