Россияне переходят в режим повышенной экономии. Многие граждане стали реже пользоваться воздушным транспортом. Так, по данным Росавиации, по итогам девяти месяцев 2014 года занятость кресел на рейсах многих авиакомпаний снизилась. В частности, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, занятость кресел на рейсах авиакомпании «ВИМ-АВИА» в 2014 году сократилась на 7,4% (с 83,5% до 76,1%), на рейсах авиакомпании «РусЛайн» — на 2,9% (с 72,2% до 69,3%), «Оренбургских авиалиний» — на 2,3% (с 82,1 % до 79,8%). Не избежали потерь и крупнейшие игроки рынка. Так, занятость кресел на рейсах «Аэрофлота» по итогам девяти месяцев 2014 года составила в среднем 79,3%, что на 0,3% меньше, чем годом ранее. «Основным фактором, оказавшим влияние на динамику показателя, стало снижение процента занятости кресел на направлении Юго-Восточной Азии (на 5,9 п.п.), а также переход на эксплуатацию Airbus А330 и Boeing 777, которые отличаются большей вместимостью, чем прежние Boeing 767», — пояснили «URA.Ru» в пресс-службе «Аэрофлота». Там добавили, что на динамику показателя также повлияло существенное сокращение транзитного пассажиропотока из пунктов Украины, снижение спроса на туристические перевозки, чувствительные к политическому и экономическому кризису. Загрузка на рейсах «Трансаэро» составила 84,5%, что на 0,3% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, занятость кресел на рейсах авиакомпании «Россия» в 2014 году снизилась на 0,2% до 77,3%, авиакомпании «Сибирь» — на 1,5% до 81%.