Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«„Ямал“ не заменит „ЮТэйр“!» Аналитики призвали поддержать компанию Мартиросова

Аналитики не понимают, как авиакомпания «Ямал» сможет заменить Ютэйр

Государству необходимо как можно скорее поддержать авиакомпанию «ЮТэйр», испытывающую финансовые трудности из-за долгов на сумму свыше 70 млрд рублей. Об этом «URA.Ru» заявил ведущий эксперт управляющей компании «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.

«Нет никаких сомнений в том, что помочь „ЮТэйр“ необходимо. Учитывая, что это один крупнейших перевозчиков страны и произошедшее с компанией не является результатом ошибок менеджмента и политики акционеров, государство рассматривает различные варианты оказания помощи компании. И это совершенно логично. Ведь власти неоднократно заявляли о том, что России жизненно необходимо развивать авиаперевозки, причем всех видов, включая региональные. И уход одного из ключевых игроков нанесет серьезнейший удар по воздушному транспорту в целом, отбросит авиационную индустрию на несколько лет назад», — комментирует эксперт ситуацию с югорской авиакомпанией, входящей в тройку крупнейших авиаперевозчиков РФ.

Прекращение деятельности компании, как подчеркивает Баранов, повлечет за собой рост безработицы в регионах присутствия «ЮТэйр», снижение налоговых поступлений в бюджеты всех уровней, ухудшение социальной обстановки и снижение транспортной доступности для сотен тысяч жителей страны. «ЮТэйр» дает работу не только своим сотрудникам, но и множеству других компаний, которые обеспечивают ее полеты, обслуживают парк ее воздушных судов, поставляют ей различные товары и услуги. Наконец, поддержать компанию необходимо потому, что она не просто работает, продолжая перевозить пассажиров, но делает это успешно, увеличивая свои показатели. Так что нет никаких сомнений в том, что компанию нужно поддержать и сделать это как можно быстрее«, — отмечает Дмитрий Баранов.

Кроме того, аналитик также прокомментировал высказывание губернатора ЯНАО Дмитрия Кобылкина, заявившего на пресс-конференции в четверг, что принадлежащая округу авиакомпания «Ямал» ввиду финансовых проблем «ЮТэйр» постепенно становится основным авиаперевозчиком регионов Тюменской области. Глава региона привел ситуацию с югорской компанией в качестве примера негативных последствий смешения политики и бизнеса. «Они политику смешали с бизнесом, где-то залезли в отношения, пошли навстречу губернаторам и территориям, начали летать в убыток себе, в результате вы знаете, что с ними сегодня происходит. У них огромная дыра в бюджете, дай Бог, чтобы они выкрутились. Но по факту мы сегодня в „Рощино“ — в Тюмени фактически их хлеб забираем. И становимся основным оператором перевозки по всей Тюменской области», — заявлял Кобылкин в четверг, говоря о возможности приватизации «Ямала».

Очередной споттинг в Кольцово. Екатеринбург, самолет, ямал

По мнению аналитика «Финама», об уходе «ЮТэйр» с рынка речи не идет. «ЮТэйр» не прекращает свою деятельность. И выполняет все свои рейсы, так что говорить о том, что авиакомпания «Ямал» замещает «ЮТэйр», по меньшей мере, некорректно. А учитывая, что масштаб бизнеса «ЮТэйр» в разы превышает бизнес «Ямала», никакой полноценной замены быть не может«, — резюмирует Дмитрий Баранов.

Напомним, что авиакомпания «ЮТэйр» сегодня испытывает серьезные финансовые трудности. Кредиторская задолженность авиаперевозчика на данный момент превышает 70 млрд рублей. Компания, как объявил ее глава Андрей Мартиросов, входит в режим жесткой экономии, сокращая маршрутную сеть и сворачивая программу модернизации флота. Кроме того, под увольнение могут попасть около 800 сотрудников. Более того, «ЮТэйр» буквально завалили судебными исками: ОАО «Банк Балтийское финансовое агентство» подал в арбитражный суд Санкт-Петербурга претензии на сумму свыше 600 млн рублей, в арбитраже ХМАО рассматриваются два иска от югорских аэропортов общей суммой в 39 млн рублей. Еще 130 млн рублей от компании требует «Газпром Авиа». Претензии также предъявил «Альфа-банк»: организация требует от «ЮТэйра» 11,8 млн рублей.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Государству необходимо как можно скорее поддержать авиакомпанию «ЮТэйр», испытывающую финансовые трудности из-за долгов на сумму свыше 70 млрд рублей. Об этом «URA.Ru» заявил ведущий эксперт управляющей компании «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. «Нет никаких сомнений в том, что помочь „ЮТэйр“ необходимо. Учитывая, что это один крупнейших перевозчиков страны и произошедшее с компанией не является результатом ошибок менеджмента и политики акционеров, государство рассматривает различные варианты оказания помощи компании. И это совершенно логично. Ведь власти неоднократно заявляли о том, что России жизненно необходимо развивать авиаперевозки, причем всех видов, включая региональные. И уход одного из ключевых игроков нанесет серьезнейший удар по воздушному транспорту в целом, отбросит авиационную индустрию на несколько лет назад», — комментирует эксперт ситуацию с югорской авиакомпанией, входящей в тройку крупнейших авиаперевозчиков РФ. Прекращение деятельности компании, как подчеркивает Баранов, повлечет за собой рост безработицы в регионах присутствия «ЮТэйр», снижение налоговых поступлений в бюджеты всех уровней, ухудшение социальной обстановки и снижение транспортной доступности для сотен тысяч жителей страны. «ЮТэйр» дает работу не только своим сотрудникам, но и множеству других компаний, которые обеспечивают ее полеты, обслуживают парк ее воздушных судов, поставляют ей различные товары и услуги. Наконец, поддержать компанию необходимо потому, что она не просто работает, продолжая перевозить пассажиров, но делает это успешно, увеличивая свои показатели. Так что нет никаких сомнений в том, что компанию нужно поддержать и сделать это как можно быстрее«, — отмечает Дмитрий Баранов. Кроме того, аналитик также прокомментировал высказывание губернатора ЯНАО Дмитрия Кобылкина, заявившего на пресс-конференции в четверг, что принадлежащая округу авиакомпания «Ямал» ввиду финансовых проблем «ЮТэйр» постепенно становится основным авиаперевозчиком регионов Тюменской области. Глава региона привел ситуацию с югорской компанией в качестве примера негативных последствий смешения политики и бизнеса. «Они политику смешали с бизнесом, где-то залезли в отношения, пошли навстречу губернаторам и территориям, начали летать в убыток себе, в результате вы знаете, что с ними сегодня происходит. У них огромная дыра в бюджете, дай Бог, чтобы они выкрутились. Но по факту мы сегодня в „Рощино“ — в Тюмени фактически их хлеб забираем. И становимся основным оператором перевозки по всей Тюменской области», — заявлял Кобылкин в четверг, говоря о возможности приватизации «Ямала». По мнению аналитика «Финама», об уходе «ЮТэйр» с рынка речи не идет. «ЮТэйр» не прекращает свою деятельность. И выполняет все свои рейсы, так что говорить о том, что авиакомпания «Ямал» замещает «ЮТэйр», по меньшей мере, некорректно. А учитывая, что масштаб бизнеса «ЮТэйр» в разы превышает бизнес «Ямала», никакой полноценной замены быть не может«, — резюмирует Дмитрий Баранов. Напомним, что авиакомпания «ЮТэйр» сегодня испытывает серьезные финансовые трудности. Кредиторская задолженность авиаперевозчика на данный момент превышает 70 млрд рублей. Компания, как объявил ее глава Андрей Мартиросов, входит в режим жесткой экономии, сокращая маршрутную сеть и сворачивая программу модернизации флота. Кроме того, под увольнение могут попасть около 800 сотрудников. Более того, «ЮТэйр» буквально завалили судебными исками: ОАО «Банк Балтийское финансовое агентство» подал в арбитражный суд Санкт-Петербурга претензии на сумму свыше 600 млн рублей, в арбитраже ХМАО рассматриваются два иска от югорских аэропортов общей суммой в 39 млн рублей. Еще 130 млн рублей от компании требует «Газпром Авиа». Претензии также предъявил «Альфа-банк»: организация требует от «ЮТэйра» 11,8 млн рублей.
Проблемы у авиакомпании UTair
Предыдущий материал
Встаньте в очередь! Еще один банк пытается взыскать деньги с авиакомпании «ЮТэйр»
Следующий материал
«Они сами вызвались помочь!» В «Ютэйр» рассказали об инциденте с примерзшим самолетом. Прокуратура начала проверку
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...