Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Чиновники в смятении. Хозяйка Югры отправит им деньги, отвечать за которые придется головой. «И чтобы никто не смел нагреть руки!»

Муниципалитеты Югры получат дополнительные деньги на ремонт дорог

Ситуация с ремонтом дорог в Югре может кардинально измениться в 2015 году. Для этого городам и районам автономного округа региональные власти выделят дополнительные деньги. Стабилизировать ситуацию поможет грант, который руководство ХМАО получило от правительства РФ в качестве нарады за эффективную работу, как заявила губернатор Наталья Комарова в ходе заседания совета по развитию местного самоуправления — передает корреспондент «URA.Ru». Вопрос о распределении средств вынесен на предстоящее заседание правительства региона, которое состоится 28 ноября.

На сегодняшний день средства, которые окружные власти выделяют на ремонт югорских дорог, оседают в специальных дорожных фондах, существующих в муниципалитетах. В 2014 году количество денег, направленных в эти фонды, увеличилось до 1,3 млрд рублей против 823 млн — в 2013 году. Однако, как утверждают чиновники, сам факт увеличения финансирования еще не означает стопроцентный положительный результат. Качество ремонта дорог по-прежнему во многом зависит от уровня профессионализма руководителей муниципальных образований.

Комиссия по развитию местного самоуправления в ХМАО. Ханты-Мансийск., заседание

Комиссия по развитию местного самоуправления в ХМАО. Ханты-Мансийск.

«Очевидно, что сами по себе ресурсы, которые выделяет округ, не означают автоматического решения накопившихся вопросов. Не менее важно грамотное обращение с ними в муниципалитетах, высокая эффективность дорожной деятельности органов местного самоуправления. От дорожных фондов и связанных с ними подрядов должны отстраняться не только желающие нагреть руки на бюджетных деньгах, но также малоопытные и непрофессиональные исполнители, которые лишь осваивают деньги», — заявила югорским главам и сити-менеджерам хозяйка Югры.

Комиссия по развитию местного самоуправления в ХМАО. Ханты-Мансийск., комарова наталья, губернатор хмао

Как уже сообщало «URA.Ru», за последние годы в ХМАО произошла целая серия скандалов, связанных с дорожным ремонтом. Особенно «отличились» в этом крупнейшие города округа — Сургут и Нижневартовск. В экономической столице региона ситуация дошла до такой степени кипения, что сургутяне создали общественное движение «Какой мэр — такие и дороги». Автовладельцы Сургута клеили на свои машины провоцирующие наклейки, выказывая таким образом свой протест. В столице Самотлора ситуация складывалась немногим лучше. Из-за игр чиновников дороги города оказались не готовыми к весеннему половодью, которое буквально смыло асфальт с улиц. Даже после проведения экстренного ремонта (который, как выяснилось, прошел с техническими нарушениями) стало ясно: ситуация сложная настолько, что для приведения дорожной сети Нижневартовска в идеальное состояние понадобится как минимум 16 лет. На протяжении всего времени руководители муниципалитетов утверждали, что главная причина ужасающего состояния дорог — недостаток финансирования.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Ситуация с ремонтом дорог в Югре может кардинально измениться в 2015 году. Для этого городам и районам автономного округа региональные власти выделят дополнительные деньги. Стабилизировать ситуацию поможет грант, который руководство ХМАО получило от правительства РФ в качестве нарады за эффективную работу, как заявила губернатор Наталья Комарова в ходе заседания совета по развитию местного самоуправления — передает корреспондент «URA.Ru». Вопрос о распределении средств вынесен на предстоящее заседание правительства региона, которое состоится 28 ноября. На сегодняшний день средства, которые окружные власти выделяют на ремонт югорских дорог, оседают в специальных дорожных фондах, существующих в муниципалитетах. В 2014 году количество денег, направленных в эти фонды, увеличилось до 1,3 млрд рублей против 823 млн — в 2013 году. Однако, как утверждают чиновники, сам факт увеличения финансирования еще не означает стопроцентный положительный результат. Качество ремонта дорог по-прежнему во многом зависит от уровня профессионализма руководителей муниципальных образований. «Очевидно, что сами по себе ресурсы, которые выделяет округ, не означают автоматического решения накопившихся вопросов. Не менее важно грамотное обращение с ними в муниципалитетах, высокая эффективность дорожной деятельности органов местного самоуправления. От дорожных фондов и связанных с ними подрядов должны отстраняться не только желающие нагреть руки на бюджетных деньгах, но также малоопытные и непрофессиональные исполнители, которые лишь осваивают деньги», — заявила югорским главам и сити-менеджерам хозяйка Югры. Как уже сообщало «URA.Ru», за последние годы в ХМАО произошла целая серия скандалов, связанных с дорожным ремонтом. Особенно «отличились» в этом крупнейшие города округа — Сургут и Нижневартовск. В экономической столице региона ситуация дошла до такой степени кипения, что сургутяне создали общественное движение «Какой мэр — такие и дороги». Автовладельцы Сургута клеили на свои машины провоцирующие наклейки, выказывая таким образом свой протест. В столице Самотлора ситуация складывалась немногим лучше. Из-за игр чиновников дороги города оказались не готовыми к весеннему половодью, которое буквально смыло асфальт с улиц. Даже после проведения экстренного ремонта (который, как выяснилось, прошел с техническими нарушениями) стало ясно: ситуация сложная настолько, что для приведения дорожной сети Нижневартовска в идеальное состояние понадобится как минимум 16 лет. На протяжении всего времени руководители муниципалитетов утверждали, что главная причина ужасающего состояния дорог — недостаток финансирования.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...