Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Шесть идей за 48 часов! На корпоративном конкурсе УВЗ среди конструкторов отличились девушки. «Предложения очень интересны»

На корпоративном конкурсе УВЗ среди конструкторов отличились девушки

В корпорации «Уралвагонзавод» завершился конкурс профессионального мастерства среди инженеров-конструкторов и инженеров-технологов. В соревновании впервые приняли участие более 60 молодых специалистов, работающих на предприятиях интегрированной структуры корпорации (УВЗ (Нижний Тагил), Уральский научно-технологический комплекс (Нижний Тагил), НИИ «Буревестник» (Нижний Новгород), «Омсктрансмаш» (Омск), «Уралтрансмаш» (Екатеринбург) и Завод № 9 (Екатеринбург). Об этом рассказали «URA.Ru» на предприятии.

Конкурс состоял из теоритической и практической частей. В финал вышли 12 молодых специалистов. Их разделили на шесть команд и дали одинаковое задание: усовершенствовать или найти конструкторские, технологические и организационные резервы при установке вагон-цистерны на платформу. Лучше всех с задачей справились девушки. Молодые конструкторы Александр Ларионов и Екатерина Матушкина предложили сразу 4 варианта решения проблемы, чем покорили жюри. 2 место заняли Ольга Карпова и Ирина Бакшаева, их идея — заменить сварное соединение крепления кованным. 3 место заняли Светлана Бабушкина и Евгений Перес-Леаль, они изменили способ фиксирования хомута к креплению платформы.

«За 48 часов командам нужно было найти технологические или конструкторские пути решения поставленного задания, которые были бы экономически оправданы. Все предложения очень интересны. Подготовленные презентации будут представлены в формате „Технологическое предложение“ в ООО „Уральское конструкторское бюро вагоностроения“, чтобы специалисты, опираясь на эти разработки, смогли найти универсальное решение крепления вагон-цистерны к платформе», — рассказал председатель жюри, заместитель главного инженера Ярослав Рыдлевский.

Подготовке инженерных кадров корпорация «Уралвагонзавод» уделяет большое внимание, предоставляя все возможности для развития сферы научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, а также поощряя участие молодых специалистов в профессиональных конкурсах. Как отметили в пресс-службе компании, ежегодно на Уралвагонзаводе проходит около 100 цеховых, 10 производственных и 5 общезаводских конкурсов профессионального мастерства, в которых принимают участие более тысячи представителей разных предприятий интегрированной структуры.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В корпорации «Уралвагонзавод» завершился конкурс профессионального мастерства среди инженеров-конструкторов и инженеров-технологов. В соревновании впервые приняли участие более 60 молодых специалистов, работающих на предприятиях интегрированной структуры корпорации (УВЗ (Нижний Тагил), Уральский научно-технологический комплекс (Нижний Тагил), НИИ «Буревестник» (Нижний Новгород), «Омсктрансмаш» (Омск), «Уралтрансмаш» (Екатеринбург) и Завод № 9 (Екатеринбург). Об этом рассказали «URA.Ru» на предприятии. Конкурс состоял из теоритической и практической частей. В финал вышли 12 молодых специалистов. Их разделили на шесть команд и дали одинаковое задание: усовершенствовать или найти конструкторские, технологические и организационные резервы при установке вагон-цистерны на платформу. Лучше всех с задачей справились девушки. Молодые конструкторы Александр Ларионов и Екатерина Матушкина предложили сразу 4 варианта решения проблемы, чем покорили жюри. 2 место заняли Ольга Карпова и Ирина Бакшаева, их идея — заменить сварное соединение крепления кованным. 3 место заняли Светлана Бабушкина и Евгений Перес-Леаль, они изменили способ фиксирования хомута к креплению платформы. «За 48 часов командам нужно было найти технологические или конструкторские пути решения поставленного задания, которые были бы экономически оправданы. Все предложения очень интересны. Подготовленные презентации будут представлены в формате „Технологическое предложение“ в ООО „Уральское конструкторское бюро вагоностроения“, чтобы специалисты, опираясь на эти разработки, смогли найти универсальное решение крепления вагон-цистерны к платформе», — рассказал председатель жюри, заместитель главного инженера Ярослав Рыдлевский. Подготовке инженерных кадров корпорация «Уралвагонзавод» уделяет большое внимание, предоставляя все возможности для развития сферы научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, а также поощряя участие молодых специалистов в профессиональных конкурсах. Как отметили в пресс-службе компании, ежегодно на Уралвагонзаводе проходит около 100 цеховых, 10 производственных и 5 общезаводских конкурсов профессионального мастерства, в которых принимают участие более тысячи представителей разных предприятий интегрированной структуры.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...