Платная стоянка в Екатеринбурге, заработавшая с 26 мая этого года — «лохотрон», а внесение денег через паркомат — чистой воды альтруизм. Лишний раз это сегодня подтвердил Роман Бараковских, сменивший Алексея Курлыкова на посту главы транспортного комитета горадминистрации. Последний, напомним, с 17 ноября занимает должность директора МБУ «Центр организации движения». «Федеральный закон не позволяет нам выносить постановления от муниципалитета. Механизм не совсем жизнеспособный. Поэтому пошли обходным путем. Работаем с областным министерством транспорта на тему взимания штрафов. Тестовые постановления по штрафам уже готовы — эта ситуация отработана. Законодательно штраф предусмотрен областным законом — от одной тысячи до трех. В нашем случае — это полторы тысячи рублей. Подпись на штрафе будет ставить сотрудник областного министерства транспорта. В ближайшее время начнем полноценно выписывать штрафы». Что интересно, добровольно отдавать деньги в бюджет из чисто альтруистических соображений сегодня готовы лишь 60% горожан, пользующихся платными парковками. Даже несмотря на это уже в июле городская администрация отчиталась о собранном паркоматами первом миллионе рублей. Впрочем, те, кто уже внес свой вклад в бюджет города, могут не отягощать себя мыслями пойти в суд. Как поясняют чиновники, законодательная база для того, чтобы собирать с населения деньги, есть — нет регламентов, согласно которым можно штрафовать тех, кто эти деньги платить отказывается. Ранее, напомним, администрация рассказывала о планах к первому ноября добавить в центре Екатеринбурга к 17 уже работающим паркоматам (450 мест) — еще 36 (1050 мест). Предполагалось, что аппараты, на которые было потрачено более 25 млн бюджетных рублей, охватят улицы: Сакко и Ванцетти (от Малышева до Радищева и от Радищева до Куйбышева), Радищева (от Сакко и Ванцетти до Хохрякова), Хохрякова (от Малышева до Радищева, от Радищева до Куйбышева и от Куйбышева до Народной Воли), Пушкина (от Малышева до Ленина), Розы Люксембург (от Куйбышева до Розы Люксембург, 34 и от Розы Люксембург, 25 до Малышева), а также Белинского (от Энгельса до Куйбышева). Тем не менее на большинстве улиц паркоматы не запущены до сих пор. По всей видимости, городские власти решили не спешить и не увеличивать численность недовольных «сравнительно честным способом отъема денег у населения», практикуемым мэрией. Сейчас платные парковки работают на улицах 8 Марта (четная сторона от проспекта Ленина до улицы Малышева), Попова (от улицы Хохрякова до улицы Вайнера и от улицы Сакко и Ванцетти до улицы Хохрякова), Хохрякова (от улицы Попова до улицы Малышева и от проспекта Ленина до улицы Попова), Сакко и Ванцетти (от проспекта Ленина до улицы Попова — улица Сакко и Ванцетти, от улицы Попова до улицы Малышева). Между тем чиновники предупреждают, что если постановление, разрабатываемое региональным минтрансом, будет принято в течение ближайшего времени — тех, кто решится не платить, все-таки могут оштрафовать, поскольку на рассмотрение правонарушения комиссией отводится до двух месяцев.