В среде тюменских автолюбителей и пешеходов зреет очередной бунт против посыпания дорог реагентами. При этом, судя по всему, возмущает людей отнюдь не сам факт использования соли на дорогах и тротуарах областного центра, а образующаяся из-за соли снежная каша. «Бесит прям, как −5, так на дороге каша, машины все в грязи, из-под колёс летит грязь, видимость ограничена... а при минусах всё застывает и становится гололёдище от этих реагентов», — написал один из участников популярного в Тюмени форума Car72. «Только что провел эксперимент, две улицы в частном секторе — одна с накатом без реагентов, вторая — почти голый асфальт с кашей из снега, соли и песка, — пишет другой тюменский автомобилист. — Оттормаживаемся с 60-ти км/ч. Тормозной путь по каше — в 2 раза длинней. АБС трещит, машина не тормозит совсем. По накату гораздо быстрее и жестче остановился. Это к вопросу о безопасности». На пользователя, который вступился за дорожников, тут же начался шквал нападок. «В прошлую пятницу вечером по радио упомянули о более чем 120! ДТП, и это ещё было около 7-ми вечера, это мороз спровоцировал? Это последствия ваших ПГМ (противогололедных мероприятий, — ред.). И это с учётом того, что в городе скорость потока в это время очень низкая и последствия не страшные, — возмущается WASP555. — А сколько машин поулетало с трассы из-за скользкого полотна? Пока до Червишево доехал, две машины в кювете встретил, расскажи им про необходимость ваших мероприятий для улучшения сцепления с дорогой. Тебе выше уже писали на примере увеличения тормозного пути на вашей грязи, в сравнении с сухим накатанным снежным покрытием, тебе недостаточно более очевидного аргумента в спасении человеческой жизни?» Как выяснилось, после посыпания солью снежную кашу дорожники должны убирать. «Мы действуем согласно „Руководству по борьбе с зимней скользкостью“, — пояснил корреспонденту „URA.Ru“ заместитель генерального директора компании „ДЭУ КАО“ Валерий Поддобрий. — Должна быть определенная временная выдержка после посыпания для того, чтобы снег растаял. В среднем это около 3-4 часов. Сегодня, с 11 часов утра, уже метем город, но надо понимать, что за час везде машины убрать не успеют. Если начинаем работу в 9 утра, до 14 весь город прометаем». Действительно, корреспондент «URA.Ru» встретил сегодня дорожную технику в районе улицы Мельникайте, а в центре рабочие убирали грязь с тротуаров. Впрочем, сами автомобилисты уверяют, что подметальные машины встречаются им крайне редко. «Выехал в 6 утра. Езжу по городу туда-сюда. Намотал 100 км, но до 9:30 не встретил ни одной единицы дорожной техники. Зато заметно было, что или вчера, или ночью насыпали соль. Слой каши уже сантиметров пять», — написал сегодня на форуме горожанин. Тюменка с ником Змейка, возмущенная тем, что на тротуарах после «соления» образуются кучи грязи, даже опубликовала на форуме фото. «Вот два фото. До посыпания и после. Это пешеходная дорожка, и там никто ничего не сметал, по наступлению холода вся соль как есть этой кашей замерзала и покрылась снегом, — пишет она (орфография и пунктуация сохранены — ред.). — Результат неровная скользкая дорожка, и только усилиями одного дворника слегка приведена в порядок. Улица Республики, практически центр». «Где логика такой чистки, если это тупо разведение грязи и только?» — негодуют тюменцы. Возмущение вызывает и то, что соль, по словам некоторых автолюбителей, сыплют даже там, где дорога чистая. «Еду я, значит, вчера в районе 16-10 по Гилевскому кольцу, подо мной асфальт без всяких дополнений в виде снега/гололеда, правда, грязный немного. И тут я вижу „явление христа народу“, едет эта „ХРЕНЬ“ и рассыпает соль, для чего??? — возмущается Мракор. — Сухо было на кольце, СУХО, ни снежинки, ни льдинки, набуя сыпать-то?» На форуме уже появляются предложения вновь направить петицию городским властям с просьбой отказаться от соли. Напомним, что в прошлом году тюменцы также собирали подписи под подобным обращением, однако от реагентов эта инициатива город не спасла.