Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Господин Самойлов, а это вообще прилично? Сын перевозчика, обварившего людей, получил под контроль движение транспорта Перми

Пермский гортранспорт поручили сыну крупного автоперевозчика Дорошенко

Удивительная кадровая история произошла в Перми. Начальником муниципального бюджетного учреждения «Гортранс» назначен опальный чиновник Ростислав Дорошенко. Как писало «URA.Ru», его отец Олег Дорошенко является агентом в лицензии на перевозку пассажиров городскими автобусами. Лицензией владеет предприниматель Геннадий Костарев. Осенью 2014 года в одном из автобусов Дорошенко на 36-м маршруте произошла поломка системы охлаждения — кипящий тосол вылился в салон и обварил четверых пассажиров.

Как известно, МБУ «Гортранс» занимается централизованным управлением движением автобусов, трамваев, троллейбусов и маршрутных такси на территории Перми. Его сотрудники ведут оперативный контроль регулярности движения транспорта на городских маршрутах. Кроме того, предприятие обеспечивает перевозчиков билетами.

Сам Ростислав Дорошенко, будучи в 2010 году главой городского департамента дорог и транспорта, оказался фигурантом в скандале с распределением маршрутов. Участником успешных конкурсов тогда стал Олег Дорошенко, владеющий 13 автобусами. Он получил возможность возить людей на 36-м (6 автобусов) и 59-м (3 автобуса) маршрутах. Ее результатом стало то, что Геннадий Костарев сумел заключить договор на право возить пассажиров вне конкурса. Все это произошло во время моратория на конкурсы только после обещания взять в «партнеры» Олега Дорошенко. Говорят, такое решение Костареву было навязано.

То же самое якобы касается и контракта с «титульным» перевозчиком 59-го маршрута Сергеем Фадеевым — ему тоже был «порекомендован» надежный партнер... Олег Дорошенко.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Удивительная кадровая история произошла в Перми. Начальником муниципального бюджетного учреждения «Гортранс» назначен опальный чиновник Ростислав Дорошенко. Как писало «URA.Ru», его отец Олег Дорошенко является агентом в лицензии на перевозку пассажиров городскими автобусами. Лицензией владеет предприниматель Геннадий Костарев. Осенью 2014 года в одном из автобусов Дорошенко на 36-м маршруте произошла поломка системы охлаждения — кипящий тосол вылился в салон и обварил четверых пассажиров. Как известно, МБУ «Гортранс» занимается централизованным управлением движением автобусов, трамваев, троллейбусов и маршрутных такси на территории Перми. Его сотрудники ведут оперативный контроль регулярности движения транспорта на городских маршрутах. Кроме того, предприятие обеспечивает перевозчиков билетами. Сам Ростислав Дорошенко, будучи в 2010 году главой городского департамента дорог и транспорта, оказался фигурантом в скандале с распределением маршрутов. Участником успешных конкурсов тогда стал Олег Дорошенко, владеющий 13 автобусами. Он получил возможность возить людей на 36-м (6 автобусов) и 59-м (3 автобуса) маршрутах. Ее результатом стало то, что Геннадий Костарев сумел заключить договор на право возить пассажиров вне конкурса. Все это произошло во время моратория на конкурсы только после обещания взять в «партнеры» Олега Дорошенко. Говорят, такое решение Костареву было навязано. То же самое якобы касается и контракта с «титульным» перевозчиком 59-го маршрута Сергеем Фадеевым — ему тоже был «порекомендован» надежный партнер... Олег Дорошенко.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...