Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Самолет оказался в ненужное время в ненужном месте». Секретный свидетель раскрыл тайну сбитого малайзийского «Боинга». «Летчик был напуган»

Секретный свидетель раскрыл тайну сбитого малайзийского «Боинга». «Летчик был напуган»

Появился свидетель, представивший новые доказательства того, что Боинг «Малайзийских авиалиний» сбили украинские военные. По его словам, пассажирский самолет был сбит ракетой «воздух-воздух», выпущенной украинским летчиком — капитаном Волошиным, который вернулся с боевого задания очень напуганным.

Александр (имя изменено) работал в технической службе аэропорта поселка Авиаторское, с которого совершали вылет военные самолеты, в том числе и в злополучный день 17 июля. Как рассказал свидетель корреспондентам «Комсомольской правды», Су-25 регулярно летали, бомбили Донецк и Луганск. Из восьми самолетов, которые базировались на аэродроме, лишь два имели ракеты «воздух — воздух». «Их выпускали в небо редко, — рассказал Александр. — В тот день... примерно за час до сбития „Боинга“, были подняты в воздух три штурмовика. Один из них с ракетами Р-60. По истечении небольшого времени вернулся только один самолет, два были сбиты. Где-то на востоке Украины, мне так сказали. Вернулся один самолет, на котором были подвешены эти ракеты».

— Он вернулся уже без ракет?

— Без ракет. Летчик этот был очень напуган.

По словам Александра, летчиком оказался 30-летний капитан Владислав Волошин. «Фраза была им сказана, когда его из самолета вывели: «Самолет не тот». И вечерняя фраза была — вопрос одного летчика к нему, к этому же, к Волошину: «Что там с самолетом?» На что Волошин ответил: «Самолет оказался в ненужное время в ненужном месте».

По предположению Александра, летчик мог выпустить ракеты в цель от испуга, когда сбили товарищей, или же принять малайзийский «Боинг» за военный самолет.

И еще одна интересная деталь: украинский военный самолет с ракетами Р-60 на борту редко выпускали в небо, поскольку «эту ракету нельзя часто просто так с собой перемещать в воздухе». Решение отправить истребитель на боевое задание было принято именно 17 июля. Да и с ракетами получилась неувязка. Советские образцы уже списали с вооружения, но затем их использование было в срочном порядке продлено.

На вопрос журналиста, касающийся заявления украинской стороны об отсутствии в этот день боевых вылетов, Александр ответил: «На самом деле вылеты были ежедневно. Я видел это сам. Даже в перемирие вылеты были, правда, реже».

По данным «Комсомольской правды», летчик капитан Волошин в украинской армии на самом деле служит. Недавно был награжден орденом Богдана Хмельницкого за участие в АТО.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Появился свидетель, представивший новые доказательства того, что Боинг «Малайзийских авиалиний» сбили украинские военные. По его словам, пассажирский самолет был сбит ракетой «воздух-воздух», выпущенной украинским летчиком — капитаном Волошиным, который вернулся с боевого задания очень напуганным. Александр (имя изменено) работал в технической службе аэропорта поселка Авиаторское, с которого совершали вылет военные самолеты, в том числе и в злополучный день 17 июля. Как рассказал свидетель корреспондентам «Комсомольской правды», Су-25 регулярно летали, бомбили Донецк и Луганск. Из восьми самолетов, которые базировались на аэродроме, лишь два имели ракеты «воздух — воздух». «Их выпускали в небо редко, — рассказал Александр. — В тот день... примерно за час до сбития „Боинга“, были подняты в воздух три штурмовика. Один из них с ракетами Р-60. По истечении небольшого времени вернулся только один самолет, два были сбиты. Где-то на востоке Украины, мне так сказали. Вернулся один самолет, на котором были подвешены эти ракеты». — Он вернулся уже без ракет? — Без ракет. Летчик этот был очень напуган. По словам Александра, летчиком оказался 30-летний капитан Владислав Волошин. «Фраза была им сказана, когда его из самолета вывели: «Самолет не тот». И вечерняя фраза была — вопрос одного летчика к нему, к этому же, к Волошину: «Что там с самолетом?» На что Волошин ответил: «Самолет оказался в ненужное время в ненужном месте». По предположению Александра, летчик мог выпустить ракеты в цель от испуга, когда сбили товарищей, или же принять малайзийский «Боинг» за военный самолет. И еще одна интересная деталь: украинский военный самолет с ракетами Р-60 на борту редко выпускали в небо, поскольку «эту ракету нельзя часто просто так с собой перемещать в воздухе». Решение отправить истребитель на боевое задание было принято именно 17 июля. Да и с ракетами получилась неувязка. Советские образцы уже списали с вооружения, но затем их использование было в срочном порядке продлено. На вопрос журналиста, касающийся заявления украинской стороны об отсутствии в этот день боевых вылетов, Александр ответил: «На самом деле вылеты были ежедневно. Я видел это сам. Даже в перемирие вылеты были, правда, реже». По данным «Комсомольской правды», летчик капитан Волошин в украинской армии на самом деле служит. Недавно был награжден орденом Богдана Хмельницкого за участие в АТО.
Авиакатастрофа малайзийского Boeing 777 над Украиной
Предыдущий материал
«Как погиб Боинг?» Караулов снял скандальный фильм про громкую авиакатастрофу над Украиной. ФАМИЛИИ, ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, ВИДЕО
Следующий материал
Это уже серьезно! Следователи заинтересовались секретным свидетелем, сообщившим сенсацию о крушении «Малайзийского Боинга»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...