Мост через Надым возведет компания ОАО «Мостострой-11». Именно это предприятие выиграло аукцион, который проводила «дочка» «Корпорации развития» — ООО «Уралстройтехнологии». Строители предложили окончить работы за 3,399 млрд рублей. Еще один допущенный участник конкурса — ООО «Тюменьстальмост имени Тюменского Комсомола», его заявке присвоено второе место. Двух других претендентов до аукциона не допустили. «Мостострой» зарегистрирован в ХМАО, считается, что компанию контролируют братья Ротенберги, хотя официально большая часть акций находится у депозитариев. Напомним, что «Корпорация развития» осуществит эмиссию на шесть млрд рублей для финансирования завершения строительства мостового перехода. Вероятно, все ценные бумаги выкупит Ямал, хотя, как ранее поясняли «URA.Ru» в департаменте финансов, эти деньги не заложены в бюджете на будущий год. «Мы этот момент прописали, в любом случае мост надо заканчивать. Других денег на его окончание нет. Пока движемся. Если захочет Тюмень или ХМАО выкупить часть, то это произойдет. Если нет, то мне в любом случае автомобильная дорога нужна. Я строю автомобильную дорогу Надым — Салехард, мне нужен сквозной автомобильный проезд. Железная дорога к мосту привязана, но основное полотно под нее уже сделали, само сооружение мы можем и остановить. Главное — автомобильная дорога», — рассказал ранее в интервью агентству глава Ямала Дмитрий Кобылкин. Также отметим, что с первым подрядчиком — предприятием «Мостострой 12» — у заказчика возникли проблемы. По подсчетам ООО «Мостострой 12», КР должна заплатить за выполненные работы еще 1,7 млрд рублей, но инвестор не соглашается даже с обоснованностью уже состоявшихся расходов на 2,4 млрд рублей, заявляя, что суммы завышены. Ранее также появилась информация о возбуждении уголовного дела по факту финансовых нарушений при строительстве моста.