Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Дорога будет, но не скоро. Кризис сказался на одной из важнейших строек Ямала

Ямальские дорожники признали, что кризис сказался на одной из важнейших строек региона

Темпы строительства автомобильной дороги «Салехард — Надым» упали из-за экономического кризиса в стране. Об этом со ссылкой на первого замруководителя дирекции дорожного хозяйства ЯНАО Максима Першикова сообщила пресс-служба губернатора региона.

«К сожалению, темпы строительства автодороги несколько замедлились. Это объяснимо общей экономической ситуацией в стране. Однако в актив можно отнести то, что подрядные организации продолжают работы, и на всех участках они работают с заделом. В нынешней ситуации главнейшей задачей является сохранение темпов строительства. Наш округ — это один из немногих регионов России, где идет интенсивное строительство инфраструктурных объектов. Морально к удвоению темпов строительства мы готовы. Есть определенные опасения, но у нас наработана база, есть, от чего оттолкнуться, нам не нужно создавать все с нуля», — заявил Першиков.

Как отмечается в сообщении, в течение прошлого года протяженность автозимника от Салехарда до Надыма, пересекающегося со строящейся дорогой, сократилась на 85 километров. Всего по итогам строительного сезона-2014 в эксплуатацию введены 10 км дороги, в первом квартале 2015-го после оформления всех документов будут запущены еще 10 км. В целом же в течение года планируется полностью завершить работы на участке «км 1291 — км 1241». Кроме того, на участке «км 1191 — км 1241» дорожники намерены отсыпать земляное полотно и запустить строительство восьми мостовых переходов.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Темпы строительства автомобильной дороги «Салехард — Надым» упали из-за экономического кризиса в стране. Об этом со ссылкой на первого замруководителя дирекции дорожного хозяйства ЯНАО Максима Першикова сообщила пресс-служба губернатора региона. «К сожалению, темпы строительства автодороги несколько замедлились. Это объяснимо общей экономической ситуацией в стране. Однако в актив можно отнести то, что подрядные организации продолжают работы, и на всех участках они работают с заделом. В нынешней ситуации главнейшей задачей является сохранение темпов строительства. Наш округ — это один из немногих регионов России, где идет интенсивное строительство инфраструктурных объектов. Морально к удвоению темпов строительства мы готовы. Есть определенные опасения, но у нас наработана база, есть, от чего оттолкнуться, нам не нужно создавать все с нуля», — заявил Першиков. Как отмечается в сообщении, в течение прошлого года протяженность автозимника от Салехарда до Надыма, пересекающегося со строящейся дорогой, сократилась на 85 километров. Всего по итогам строительного сезона-2014 в эксплуатацию введены 10 км дороги, в первом квартале 2015-го после оформления всех документов будут запущены еще 10 км. В целом же в течение года планируется полностью завершить работы на участке «км 1291 — км 1241». Кроме того, на участке «км 1191 — км 1241» дорожники намерены отсыпать земляное полотно и запустить строительство восьми мостовых переходов.
Экономический кризис в России
Предыдущий материал
Это кризис, детка. Челябинские производители включились в гонку цен 2015 года. Теперь официально
Следующий материал
«Спасибо Путину за это!» Курганстат озвучил новые данные по ценам на топливо. «Это уже не удивляет»
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...