Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Спасибо Дворковичу! У РЖД выбивают преференции для Зюзина. «Мечел» может получить скидку

ОАО «Мечел» может получить скидку на перевозку угля с повышенного экспортного тарифа РЖД. Так решили вчера участники совещания у вице-премьера Аркадия Дворковича, о чем стало известно «Ведомостям» из двух источников, близких к участникам мероприятия.

На совещании шла речь о том, что «РЖД уточнит свое решение о повышении экспортных тарифов на уголь», об этом заявила представитель вице-премьера Алия Самигулина. РЖД следит за рынком грузовых перевозок и, если появится угроза, что перевозки тех или иных видов грузов снизятся, компания «рассмотрит возможность предоставления тарифных скидок» — добавил представитель монополии. О какой скидке идет речь, пока не понятно, но угольщики предлагали повысить стоимость перевозки не на 13,4%, а на 1,5%.

Напомним, что 27 декабря РЖД повысила стоимость экспортных перевозок на 13,4% в границах тарифного коридора — решение вступает в силу 29 января. И это в дополнение к повышению ставки на перевозки всех грузов с 1 января на 10%. РЖД уже пользовалась правом менять тарифы на отдельные виды грузов. Так, надбавка в 13,4% с августа 2014 г. действовала для экспортных перевозок нефти и нефтепродуктов.

На дополнительном повышении стоимости экспортных перевозок РЖД планировала заработать 29 млрд рублей, при этом 15 млрд рублей пришлись бы на уголь и удобрения. Перевозки угля в 2014 г. составили 25,6% от общих перевозок РЖД — 315 млн тонн, о чем говорится в материалах монополии. Большая часть этих грузов идет на экспорт (сколько именно, компания не раскрывает). По данным Федеральной таможенной службы, в январе — ноябре 2014 года было экспортировано 139 млн тонн угля. Основные клиенты РЖД среди производителей угля — «Мечел» и СУЭК.

Как уже сообщало «URA.Ru», Мечел" считается сегодня самой закредитованной компанией России. С весны прошлого года крупнейшие кредиторы в лице Газпромбанка, ВТБ и Сбербанка вместе с правительством пытаются найти схему реструктуризации долгов «Мечела», но так и не смогли достичь компромисса. В том числе и потому, что, как указывают эксперты, основные варианты спасения, исключая банкротство «Мечела», предусматривают утрату контроля над ним со стороны главного акционера компании. При этом попадающие в СМИ высказывания представителей банковской сферы и правительства периодически провоцируют падение котировок ценных бумаг компании. Падение рубля дало компании Игоря Зюзина определенные возможности поправить дела за счет увеличения рублевой прибыли от экспортных поставок.

Продолжайте получать новости URA.RU даже в случае блокировки Google, подпишитесь на челябинский telegram-канал «Челябинск, который смог»
Подписаться
ОАО «Мечел» может получить скидку на перевозку угля с повышенного экспортного тарифа РЖД. Так решили вчера участники совещания у вице-премьера Аркадия Дворковича, о чем стало известно «Ведомостям» из двух источников, близких к участникам мероприятия. На совещании шла речь о том, что «РЖД уточнит свое решение о повышении экспортных тарифов на уголь», об этом заявила представитель вице-премьера Алия Самигулина. РЖД следит за рынком грузовых перевозок и, если появится угроза, что перевозки тех или иных видов грузов снизятся, компания «рассмотрит возможность предоставления тарифных скидок» — добавил представитель монополии. О какой скидке идет речь, пока не понятно, но угольщики предлагали повысить стоимость перевозки не на 13,4%, а на 1,5%. Напомним, что 27 декабря РЖД повысила стоимость экспортных перевозок на 13,4% в границах тарифного коридора — решение вступает в силу 29 января. И это в дополнение к повышению ставки на перевозки всех грузов с 1 января на 10%. РЖД уже пользовалась правом менять тарифы на отдельные виды грузов. Так, надбавка в 13,4% с августа 2014 г. действовала для экспортных перевозок нефти и нефтепродуктов. На дополнительном повышении стоимости экспортных перевозок РЖД планировала заработать 29 млрд рублей, при этом 15 млрд рублей пришлись бы на уголь и удобрения. Перевозки угля в 2014 г. составили 25,6% от общих перевозок РЖД — 315 млн тонн, о чем говорится в материалах монополии. Большая часть этих грузов идет на экспорт (сколько именно, компания не раскрывает). По данным Федеральной таможенной службы, в январе — ноябре 2014 года было экспортировано 139 млн тонн угля. Основные клиенты РЖД среди производителей угля — «Мечел» и СУЭК. Как уже сообщало «URA.Ru», Мечел" считается сегодня самой закредитованной компанией России. С весны прошлого года крупнейшие кредиторы в лице Газпромбанка, ВТБ и Сбербанка вместе с правительством пытаются найти схему реструктуризации долгов «Мечела», но так и не смогли достичь компромисса. В том числе и потому, что, как указывают эксперты, основные варианты спасения, исключая банкротство «Мечела», предусматривают утрату контроля над ним со стороны главного акционера компании. При этом попадающие в СМИ высказывания представителей банковской сферы и правительства периодически провоцируют падение котировок ценных бумаг компании. Падение рубля дало компании Игоря Зюзина определенные возможности поправить дела за счет увеличения рублевой прибыли от экспортных поставок.
Спасти олигарха Зюзина
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...