Российские регионы должны утверждать тарифы на эвакуацию и хранение машин на штрафстоянках на основании положения, которое разработает Федеральная служба по тарифам. Комиссия правительства по законопроектной деятельности одобрила поправки в ст. 27.13 Кодекса об административных правонарушениях (задержание транспортного средства). Сейчас, согласно ч. 10 этой статьи, расходы по эвакуации и хранению автомобиля на спецстоянке «осуществляются в порядке, устанавливаемом законами субъектов РФ». В Свердловской области эту работу осуществляла Региональная энергетическая комиссия. Свердловский защитник прав автомобилистов Кирилл Форманчук считает, что в большинстве субъектов РФ нет такой острой проблемы с ценообразованием при автоэвакуации, как в столице. Более того, на Среднем Урале стоимость услуги автоэвакуатора, выполняющего распоряжение сотрудника полиции, даже ниже рыночной. «В Воронеже эвакуатор стоит 6-7 тысяч, у нас — тысяча с небольшим. Считаю, что это цена ниже рыночной, потому что в частном порядке вызвать эвакуатор стоит дороже. Единственная „ненормальная цена“ там — за хранение машин. На штрафстоянке это стоит 30 рублей в час. Это реально дорого. Человеку, чтобы забрать машину, нужно отстоять несколько часов в очереди, потом доехать до стоянки. А если машину куда-нибудь на Рудный отвезли? То есть иногда рабочий день уходит, чтобы вернуть транспортное средство Нужно отказаться от почасового тарифа и поставить фиксированную цену, например, 200 рублей за сутки», — считает Форманчук. Последний раз тариф, утвержденный постановлением свердловской РЭК, был откорректирован год назад. С февраля 2014 года плата за перемещение транспортного средства для Екатеринбурга составляет 1090 рублей, для Свердловской области — 655 рублей. Хранение транспортного средства на специализированной стоянке — 17 рублей в час по Свердловской области и 33 рубля в час для Екатеринбурга. По данным Комитета по защите прав автовладельцев, в последнее время участились случаи обращения граждан, с которых за эвакуацию требуют не тысячу рублей, а 3,5 тыс. или даже 5 тыс. «Данные требования незаконны. При предъявлении их со стороны сотрудников стоянки необходимо обращаться в полицию и прокуратуру», — утверждают эксперты комитета. В Екатеринбурге работают на менее пяти юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Свердловской области деятельность по хранению транспортных средств, помещенных на специализированную стоянку. Крупнейшие из них в региональном центре — это ЕМУП «Автостоянка» (семь площадок), ИП Петухов, ООО «Авангард — Строй», ООО «Екатеринбургское проектно-производственное объединение» и ООО «УралАвто».