Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Следующий ход — за Вексельбергом!» В Перми подписали соглашение о строительстве аэропорта

Фото:

Руководитель корпорации развития Пермского края Кирилл Хмарук подписал соглашение с инвестором — ООО «Новая Колхида» — по строительству аэропорта в Перми. Проект планируется реализовать до декабря 2017 года.

Инвестор обязуется обеспечить финансирование в размере 5,2 млрд рублей, за эти деньги по условиям заявки компания получит порядка 75% акций аэропорта. Первые полтора миллиарда должны перечислить не позднее 1 июля, а строительные работы должны начаться не позднее 5 октября 2015 года.

Напомним, всего было подано три заявки: от ООО «Базэл Аэро» (780 млн руб.), ЗАО «Большое Савино — Инвест» (1,04 млрд руб.) и ООО «Новая Колхида».

Наблюдатели отмечают, что планы руководства региона и компании-инвестора могут осложниться, если проигравшие будут оспаривать итоги конкурса. Ожидается, что структуры Виктора Вексельберга, контролирующего ЗАО «Большое Савино — Инвест», предъявят исковые требования. Возможно, что представители холдинга Олега Дерипаски «Базэл Аэро» тоже это сделают.

По информации источника «URA.Ru», «в ходе конкурса менялись условия проведения реконструкции — был скорректирован объем строительных работ, которые должен осуществить потенциальный инвестор». По словам собеседника, в этом случае реконструкция затянется на неопределенное время.

Как ранее писало «URA.Ru», пермский аэропорт уже более двух лет пытаются отдать инвестору, чтобы провести реконструкцию. Год назад победа почти досталась «Ренове», но из-за выявленных нарушений ФАС обязала отменить все процедуры и назначить новый конкурс. Незавершенный проект стал одним из поводов для критики деятельности губернатора Виктора Басаргина.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Руководитель корпорации развития Пермского края Кирилл Хмарук подписал соглашение с инвестором — ООО «Новая Колхида» — по строительству аэропорта в Перми. Проект планируется реализовать до декабря 2017 года. Инвестор обязуется обеспечить финансирование в размере 5,2 млрд рублей, за эти деньги по условиям заявки компания получит порядка 75% акций аэропорта. Первые полтора миллиарда должны перечислить не позднее 1 июля, а строительные работы должны начаться не позднее 5 октября 2015 года. Напомним, всего было подано три заявки: от ООО «Базэл Аэро» (780 млн руб.), ЗАО «Большое Савино — Инвест» (1,04 млрд руб.) и ООО «Новая Колхида». Наблюдатели отмечают, что планы руководства региона и компании-инвестора могут осложниться, если проигравшие будут оспаривать итоги конкурса. Ожидается, что структуры Виктора Вексельберга, контролирующего ЗАО «Большое Савино — Инвест», предъявят исковые требования. Возможно, что представители холдинга Олега Дерипаски «Базэл Аэро» тоже это сделают. По информации источника «URA.Ru», «в ходе конкурса менялись условия проведения реконструкции — был скорректирован объем строительных работ, которые должен осуществить потенциальный инвестор». По словам собеседника, в этом случае реконструкция затянется на неопределенное время. Как ранее писало «URA.Ru», пермский аэропорт уже более двух лет пытаются отдать инвестору, чтобы провести реконструкцию. Год назад победа почти досталась «Ренове», но из-за выявленных нарушений ФАС обязала отменить все процедуры и назначить новый конкурс. Незавершенный проект стал одним из поводов для критики деятельности губернатора Виктора Басаргина.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...