Авиакомпания «ЮТэйр» может не получить господдержку. Против этого выступило Минэкономики, о чем пишет «Интерфакс» со ссылкой на собственные источники. По данным издания, министерство уже сообщило Минтрансу о том, что госгарантии перевозчику могут быть высокорискованными для бюджета с учетом финансового состояния компании. При этом, по мнению Минэкономики, помочь «ЮТэйр» должны акционеры и кредиторы. Вопрос господдержки авиаперевозчиков вчера обсуждался и у вице-премьера Аркадия Дворковича с участием крупнейших компаний и ведомств. По словам источников «Коммерсанта», вице-премьер заявил, что господдержка будет оказана, только если компании будут приобретать отечественные самолеты, но глава ОАК Юрий Слюсарь отметил, что пока обязательства по их приобретению исполнял лишь «Аэрофлот», остальные ограничились меморандумами или вернули самолеты. В феврале на аналогичном совещании вопрос о предоставлении госгарантий «ЮТэйр» не обсуждался. Тогда гендиректор авиакомпании Андрей Мартиросов говорил, что перевозчику необходимо минимум 18 млрд рублей. «Максимальная сумма госгарантий составляет не более 38,4 млрд рублей», — рассказал господин Мартиросов. Глава аналитической службы «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что улучшить положение авиакомпаний могут системные меры поддержки отрасли, такие как обнуление НДС, но без гарантий «ЮТэйр» будет сложно дожить до помощи. Он добавил, что у чиновников две позиции: одни за очищение рынка от компаний с рискованной бизнес-моделью, а другие — за помощь для сохранения конкурентной среды. Напомним, в настоящее время авиакомпания «ЮТэйр» испытывает значительные финансовые трудности. Долги компании перед контрагентами превышают в совокупности 167 млрд рублей. Правительство РФ выразило готовность оказать перевозчику поддержку. Однако пока власти не могут предоставить компании госгарантии из-за разногласий кредиторов «ЮТэйр». Меры по поддержке авиакомпании разрабатывают также в правительстве Тюменской области и Югры.