Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Пилот мог свести счеты с жизнью, прихватив с собой еще 150 человек». Профессиональные ВЕРСИИ причин крушения самолета во Франции

Фото:

Причиной авиакатастрофы Airbus A320 во Франции мог стать человеческий фактор. Эта версия чаще других звучит в обсуждениях профессиональных участников рынка авиаперевозок.

На форумах пилоты, бортинженеры, техники, авиадиспетчеры выстраивают свои версии, опираясь на фотографии с места крушения самолета, официальные данные французских властей и сообщения в СМИ, которые ссылаются на официальных лиц. Принимая во внимание траекторию движения самолета перед столкновением с землей, скорость движения и некоторые другие данные, которые удалось получить из открытых источников, форумчане предполагают, что наиболее вероятными являются версии отравления пилотов, суицида одного из пилотов, а также сердечного приступа второго пилота.

«Это все очень странно. Пилоты были без сознания. Остается либо отравление пищей, либо подаваемый в кабину воздух», — предполагает один из форумчан. «Падения не было, все это выглядит как экстренное снижение, возможно, автопилот. Только брать управление и выравнивать, похоже, было уже некому. Очень вероятно — отравление», — соглашается другой участник обсуждения. «Версия с отравлением экипажа вполне вписывается. Стало плохо — вышел блевануть, в это время оставшийся в кабине отключился. Все. Вот и стуки в дверь, а открыть некому», — предполагает еще один форумчанин.

Однако участников обсуждения насторожил тот факт, что ни пилот, ни бортпроводник не смогли открыть дверь в кабину пилотов. Дело в том, что после трагедии 11 сентября в США все двери кабин во всех самолетах блокируются. Но их можно открыть с помощью специального кода. Это не сработает, если дверь намеренно заблокирована изнутри. Тут возникает версия суицида. «Оставшись один в кабине, пилот мог свести счеты с жизнью, прихватив с собой еще 150 человек. К сожалению, история такие случаи знает», — пишет один из форумчан. Против этого говорит тот факт, что пилот никак не мог предугадать, что его коллега покинет кабину. «Скорее всего, парню просто стало плохо. Сердечный приступ или еще что. Медосвидетельствование, конечно, все проходят, но мало ли что человеческий организм выкинуть может», — считает один из участников обсуждения.

Напомним, что авиакатстрофа воздушного судна, немецкого лоукостера Germanwings, летевшего из Барселоны в Дюссельдорф, произошла в результате резкой потери высоты. Самолет на огромной скорости врезался в гору. На борту авиалайнера находились 144 пассажира и 6 членов экипажа.

По данным The New York Times, полет начинался вполне нормально, между пилотами шла «спокойная беседа». Эти данные американская газета получила от военного источника, участвующего в расследовании причин авиакатастрофы. По его сведениям, минут через 30 после начала полета один из пилотов почему-то покинул кабину. По возвращении он сначала тихо стучался в кабину, затем сильнее, но ответа так и не получил. Комиссии ещё предстоит уточнить, почему пилот во время полета покинул кабину, однако сегодня ясно одно: в момент крушения в кабине экипажа находился только один пилот, и, возможно, как ранее сообщали источники, он находился без сознания.

Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...