«Летал с 14 лет, много бегал, из хорошей семьи». Западные СМИ рассказали биографию предполагаемого виновника авиакатастрофы Germanwings
Западные СМИ рассказали биографию предполагаемого виновника авиакатастрофы Germanwings
Telegraph
Биография второго пилота Germanwings и предполагаемого виновника авиакатастрофы на юге Франции 28-летнего Андреаса Любитца опубликована в западных СМИ.
«Его отец — успешный хозяйственник, а мать — преподаватель фортепиано. Его семья могла позволить себе затраты на лётные уроки в местном авиаклубе „Вестервальд“. Здесь он впервые сел в кабину легкомоторного самолета в 14 лет. И спустя пару лет обучения получил возможность управлять самолетом самостоятельно, в связке с другим пилотом», — говорится в расследовании Telegraph.
Второй пилот упавшего во вторник «Аэробуса А-320» Андреас Любитц полтора года лечился у психиатра, сообщает немецкая газета Bild. Мужчину подозревают в намеренном уничтожении самолета.
«Это была его мечта — летать с раннего возраста, и он начал осуществлять ее в авиаклубе. Поэтому, когда он получил лицензию коммерческого пилота для работы на „Аэробусе“, он был очень счастлив и горд», — рассказал газете председатель авиаклуба «Вестервальд» Клаус Радкер, где занимался Любитц. Авиашколу он закончил в 2007 году.
В газете Bild утверждается, что Любитц пришел работать в Lufthanza в 2008 году и восемь месяцев работал стюардом, ожидая назначения вторым пилотом.
Соседи Любитца рассказывали про его увлечение бегом. Любитц неоднократно участвовал в корпоративных полумарафонах Lufthanza, местных соревнованиях. Его часто видели бегающим на улице рядом с домом в Дюсссельдорфе.
Впрочем, тревожные признаки в его поведении люди уже замечали. Мать одноклассницы Любитца на условиях анонимности рассказала газете Frankfurter Allgemeine о том, что он специально взял паузу в центре подготовки пилотов из-за депрессии и эмоционального «выгорания».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Биография второго пилота Germanwings и предполагаемого виновника авиакатастрофы на юге Франции 28-летнего Андреаса Любитца опубликована в западных СМИ. «Его отец — успешный хозяйственник, а мать — преподаватель фортепиано. Его семья могла позволить себе затраты на лётные уроки в местном авиаклубе „Вестервальд“. Здесь он впервые сел в кабину легкомоторного самолета в 14 лет. И спустя пару лет обучения получил возможность управлять самолетом самостоятельно, в связке с другим пилотом», — говорится в расследовании Telegraph. «Это была его мечта — летать с раннего возраста, и он начал осуществлять ее в авиаклубе. Поэтому, когда он получил лицензию коммерческого пилота для работы на „Аэробусе“, он был очень счастлив и горд», — рассказал газете председатель авиаклуба «Вестервальд» Клаус Радкер, где занимался Любитц. Авиашколу он закончил в 2007 году. В газете Bild утверждается, что Любитц пришел работать в Lufthanza в 2008 году и восемь месяцев работал стюардом, ожидая назначения вторым пилотом. Соседи Любитца рассказывали про его увлечение бегом. Любитц неоднократно участвовал в корпоративных полумарафонах Lufthanza, местных соревнованиях. Его часто видели бегающим на улице рядом с домом в Дюсссельдорфе. Впрочем, тревожные признаки в его поведении люди уже замечали. Мать одноклассницы Любитца на условиях анонимности рассказала газете Frankfurter Allgemeine о том, что он специально взял паузу в центре подготовки пилотов из-за депрессии и эмоционального «выгорания».