Правительство Ямала не может ответить на вопрос о целесообразности преобразования аэропортов округа в международные. В администрации округа поясняют: решение зависит не только от региона. Речь может идти о согласовании с пограничными структурами и федеральным правительством. «В 2013 году округом были разработаны технические задания на проведение проектно-изыскательских работ по реконструкции аэропортовых комплексов в городах Салехард и Новый Уренгой с целью получения статуса международных аэропортов. Информации о принятии решения о статусе международного аэропорта пока нет», — сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора ЯНАО. Напомним, оба комплекса планируют модернизировать за счет региональной программы. Проекты еще не готовы, их должна выполнить компания «УК «Группа 100». Как сегодня сообщили агентству в пресс-службе губернатора ЯНАО, к настоящему времени по аэропорту Нового Уренгоя выполнены инженерные изыскания. «Согласованы планировочные решения и цветовое решение фасадов. Предстоит удлинение взлетно-посадочной полосы с усилением её несущей способности. А также замена светосигнального оборудования. Реконструкции подлежит и служебно-пассажирское здание для выполнения авиаработ на вертолетах, и топливный комплекс. Во всем здании нужно разработать систему охраны доступа (видеонаблюдение, охранная система, система контроля и управления доступом), и его возможность для маломобильных групп населения», — говорят в пресс-службе губернатора ЯНАО. Там добавляют, что проектные изыскания продлятся около двух лет, возможно, чуть дольше. «Свои коррективы внесла оптимизация бюджетных расходов», — заключают в окружной администрации. Там не поясняют, когда будет принято окончательное решение о статусе аэропортов. И это несмотря на то, что за 1,5 млн рублей консалтинговая компания анализировала среди других и этот вопрос. При этом в правительстве предлагают вспомнить слова губернатора Дмитрия Кобылкина во время его прошлогодней поездки в Новый Уренгой. «Нам необходимо развивать аэропорты и Нового Уренгоя, и Надыма, и Салехарда... Кроме решения задачи исключения транспортной дискриминации жителей арктического региона, эти комплексы будут использоваться как аэропорты подскока в Арктику», — сказал Дмитрий Кобылкин в рабочей поездке в феврале 2014 года. Между тем сегодня представитель аэропорта Нового Уренгоя рассказал, какова цель кредита размером 25 млн рублей. Как пояснил гендиректор ОАО «Новоуренгойский ОАО» Евгений Гапошко в ответ на запрос «URA.Ru», назначение кредита — пополнение оборотных средств. «Это обычная история, когда предприятие берет займы для того, чтобы иметь некий запас средств для осуществления тех или иных расчетов. Данный механизм кредитования удобен, как показало время, особенно когда авиакомпании не вовремя рассчитываются за предоставленные услуги. Это не первый займ: ранее был еще один, который действовал три года», — заключил гендиректор ОАО «Новоуренгойский ОАО».