Китай вольет в строительство высокоскоростной магистрали Москва — Казань дополнительные инвестиции в размере 52 млрд рублей сверх предполагавшихся 302 млрд рублей. Эти средства России удастся получить от Поднебесной под госгарантии за счет использования китайского оборудования. Меморандум о строительстве магистрали стороны планируют подписать сегодня, 8 мая. Документ, как отмечает «Коммерсант», содержит лишь базовые параметры сотрудничества — ключевые суммы инвестиций и основные обязательства сторон. Однако согласование конкретных деталей и включение их в концессионное соглашение запланировано провести до конца года. Отмечается, что Пекину удалось добиться главного — рынка сбыта для своей машиностроительной продукции. Напомним, что строительство первой в России высокоскоростной магистрали обсуждается уже несколько лет. После того как в 2012 году правительство сочло нецелесообразным направление Москва — Петербург, ОАО «РЖД» переключилось на маршрут Москва — Казань. При этом на протяжении всего 2014 года ОАО «РЖД» пыталось найти инвесторов для ВСМ среди иностранных компаний, преимущественно в Китае. Но конкретные договоренности были достигнуты только в этом году: в конце марта в ОАО «РЖД» заявили, что China Railway предложила участвовать в российском проекте. По плану протяженность пилотной линии ВСМ Москва — Казань составит 770 км. Она пройдет по территории семи субъектов России, общая численность населения которых превышает 25 млн человек. Проект предусматривает 15 остановок, в том числе в Москве, Владимире, Нижнем Новгороде, Чебоксарах и Казани. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа.