Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Наконец-то! Уральское и Приволжское таможенные управления открывают границы. Не для всех

Уральское и Приволжское таможенные управления в Челябинске предложили передать часть своих функций регионам
Коллегия таможенного управления. Челябинск.
Фото:

Представители Уральского (УТУ) и Приволжского таможенных управлений (ПТУ) предложили изменить правила таможенной очистки стратегически важного импорта. В соответствии с инициативой, все оборудование, ввозимое в Россию для осуществления инвестпроектов, будет проходить не на границе в общей очереди, а в ускоренном порядке — в таможенных управлениях тех субъектов, где реализуется проект.

Такая рекомендация была принята на проходящей в Челябинске совместной коллегии таможенных управлений двух промышленно развитых федеральных округов, где реализуется достаточно много крупных инвестиционных проектов. Так, на долю УрФО приходится почти 18% объема основных фондов промышленности РФ, около 16% общего объема инвестиций в основной капитал. Доля промпроизводства Приволжского ФО в российской экономике составляет более 30%, здесь сконцентрированы треть инновационных предприятий и около половины российского экспорта технологий. В 2014 году объем инвестиций в округ составил 17,5%.

1

Из более чем 200 приоритетных для России инвестпроектов, реализуемых на её территории, 40 сопровождаются таможенными органами УТУ и 42 — ПТУ.

В условиях экономического кризиса и санкций сокращение времени таможенных операций с грузами и минимизации непроизводственных издержек инвесторов приобретают особое значение — заявили участники коллегии.

Таким образом, концентрация всего объема декларирования товаров, перемещаемых в рамках одного проекта, в одном таможенном органе «по месту его регистрации» будет способствовать ускорению реализации проекта и в целом росту инвестиционной привлекательности регионов. «Пока это компетенция Федеральной таможенной службы», — пояснили начальник УТУ Вячеслав Глазков.

1

Как уже сообщало «URA.Ru», накануне коллегии появилась информация о предполагаемом слиянии двух региональных таможенных структур. Однако этого не произошло. По словам начальника Уральского ТУ Вячеслава Глазкова, коллегия прошла в том же режиме, что и предшествующие ей совместные мероприятия управлений, чьи зоны ответственности пересекаются. «Прошлая коллегия проходила в Оренбурге. В это раз мы встретились в Челябинске, что объясняется логистическими моментами — в том числе недавно открытым в ходе совещании министров ШОС торгово-логистическим комплексом „Южноуральский“ в Челябинской области», — сказал он.

В кулуарах участники коллегии связали появление слуха об объединении управлений с общей тенденцией к укрупнению государственных и силовых структур с начала кризиса.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Представители Уральского (УТУ) и Приволжского таможенных управлений (ПТУ) предложили изменить правила таможенной очистки стратегически важного импорта. В соответствии с инициативой, все оборудование, ввозимое в Россию для осуществления инвестпроектов, будет проходить не на границе в общей очереди, а в ускоренном порядке — в таможенных управлениях тех субъектов, где реализуется проект. Такая рекомендация была принята на проходящей в Челябинске совместной коллегии таможенных управлений двух промышленно развитых федеральных округов, где реализуется достаточно много крупных инвестиционных проектов. Так, на долю УрФО приходится почти 18% объема основных фондов промышленности РФ, около 16% общего объема инвестиций в основной капитал. Доля промпроизводства Приволжского ФО в российской экономике составляет более 30%, здесь сконцентрированы треть инновационных предприятий и около половины российского экспорта технологий. В 2014 году объем инвестиций в округ составил 17,5%. Из более чем 200 приоритетных для России инвестпроектов, реализуемых на её территории, 40 сопровождаются таможенными органами УТУ и 42 — ПТУ. В условиях экономического кризиса и санкций сокращение времени таможенных операций с грузами и минимизации непроизводственных издержек инвесторов приобретают особое значение — заявили участники коллегии. Таким образом, концентрация всего объема декларирования товаров, перемещаемых в рамках одного проекта, в одном таможенном органе «по месту его регистрации» будет способствовать ускорению реализации проекта и в целом росту инвестиционной привлекательности регионов. «Пока это компетенция Федеральной таможенной службы», — пояснили начальник УТУ Вячеслав Глазков. Как уже сообщало «URA.Ru», накануне коллегии появилась информация о предполагаемом слиянии двух региональных таможенных структур. Однако этого не произошло. По словам начальника Уральского ТУ Вячеслава Глазкова, коллегия прошла в том же режиме, что и предшествующие ей совместные мероприятия управлений, чьи зоны ответственности пересекаются. «Прошлая коллегия проходила в Оренбурге. В это раз мы встретились в Челябинске, что объясняется логистическими моментами — в том числе недавно открытым в ходе совещании министров ШОС торгово-логистическим комплексом „Южноуральский“ в Челябинской области», — сказал он. В кулуарах участники коллегии связали появление слуха об объединении управлений с общей тенденцией к укрупнению государственных и силовых структур с начала кризиса.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...