Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Берут только «Лексусы». В Екатеринбурге вдвое сократились продажи автомобилей

Клипарт. Ханты-Мансийск, логотип, лексус, lexus
Фото:

Первичный рынок автомобилей в Екатеринбурге сократился вдвое. За четыре месяца, по оценкам аналитиков агентства «Auto-Dealer-Екатеринбург», продажи упали на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего с начала года в автосалонах города было продано 13,6 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. В апреле рынок сократился на 48%. В городе было реализовано 3383 машины. Результат оказался хуже февраля и марта, но при этом такой динамики падения, как в марте (-54%), уже не наблюдается.

Что касается номенклатуры продаж, то в списке самых продаваемых автомобилей лишь один производитель показал положительную динамику — это лидер рынка Hyundai. Lada выходит на второе место, но продажи марки упали уже больше, чем на 50%. Примечательно, что этот бренд занимал верхнюю строчку в прошлом месяце, но сейчас производитель завоевал лишь «серебро», оттеснив Nissan.

В целом за первые четыре месяца этого года только два бренда в топ-20 увеличили объемы продаж — это UAZ и Lexus. Российская марка рвется в первую десятку и уже в ближайшее время может вытеснить оттуда уходящий с внутреннего рынка Chevrolet. Японский бренд прочно закрепился в топ-3 премиум-сегмента, уже существенно оторвавшись от BMW. «Рынок стабилизировался на отметке падения около 50%, дальнейшего его сокращения пока не предвидится, — считает директор „Auto-Dealer-Екатеринбург“ Михаил Чаплыгин. — В апреле уже были заметны результаты старта программы льготного автокредитования. Первыми, кто получил от нее выгоду, стали Hyundai и Renault. Например, продажи бестселлера французского бренда — кроссовера Duster — выросли более чем в два раза по сравнению с мартом».

Продолжает бить антирекорды Citroen. Падение продаж марки за четыре месяца — уже больше 90%. Марка перестает быть интересна дилерам. Например, в мае один из ее автосалонов перепрофилировался под китайский бренд. Доля Екатеринбурга в общем объеме продаж автомобилей в России по итогам января-апреля составила 2,6%.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Главные новости Екатеринбурга и области уже в вашем телефоне — Telegram-канал «Екатское чтиво». Подпишитесь, нажмите на ссылку.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Первичный рынок автомобилей в Екатеринбурге сократился вдвое. За четыре месяца, по оценкам аналитиков агентства «Auto-Dealer-Екатеринбург», продажи упали на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего с начала года в автосалонах города было продано 13,6 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. В апреле рынок сократился на 48%. В городе было реализовано 3383 машины. Результат оказался хуже февраля и марта, но при этом такой динамики падения, как в марте (-54%), уже не наблюдается. Что касается номенклатуры продаж, то в списке самых продаваемых автомобилей лишь один производитель показал положительную динамику — это лидер рынка Hyundai. Lada выходит на второе место, но продажи марки упали уже больше, чем на 50%. Примечательно, что этот бренд занимал верхнюю строчку в прошлом месяце, но сейчас производитель завоевал лишь «серебро», оттеснив Nissan. В целом за первые четыре месяца этого года только два бренда в топ-20 увеличили объемы продаж — это UAZ и Lexus. Российская марка рвется в первую десятку и уже в ближайшее время может вытеснить оттуда уходящий с внутреннего рынка Chevrolet. Японский бренд прочно закрепился в топ-3 премиум-сегмента, уже существенно оторвавшись от BMW. «Рынок стабилизировался на отметке падения около 50%, дальнейшего его сокращения пока не предвидится, — считает директор „Auto-Dealer-Екатеринбург“ Михаил Чаплыгин. — В апреле уже были заметны результаты старта программы льготного автокредитования. Первыми, кто получил от нее выгоду, стали Hyundai и Renault. Например, продажи бестселлера французского бренда — кроссовера Duster — выросли более чем в два раза по сравнению с мартом». Продолжает бить антирекорды Citroen. Падение продаж марки за четыре месяца — уже больше 90%. Марка перестает быть интересна дилерам. Например, в мае один из ее автосалонов перепрофилировался под китайский бренд. Доля Екатеринбурга в общем объеме продаж автомобилей в России по итогам января-апреля составила 2,6%.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...