Очередная яма появилась в Тюмени близ дома № 19 на улице Беляева — один из очевидцев сфотографировал дорожный провал и выложил снимок в группу «ВКонтакте». «Там уже не первый раз дорога проваливается. За последние полгода уже раза три провалилось именно в этом месте», — сообщил автор. Запись быстро собирает лайки и комментарии — судя по отзывам горожан, ямы на дорогах в этом году стали одной из самых актуальных проблем для автомобилистов и пешеходов. «Вся Тюмень скоро обвалится. Уже на многих дорогах маленькие и средние ямы образовались», «дорожные службы считают своей заслугой само обнаружение провалов. Они как пес, нашедший заначку, обозначают это место, лают и виляют хвостом», — пишут возмущенные горожане, и предполагают, что во всем виноваты дорожные строители. «Дороги не умеют нормально делать, материал дешевский покупают», — пишут они. Пессимисты и вовсе предрекают Тюмени скорый коллапс: «хм, скоро будет много-много ям, потом пройдёт огромный ливень (опять), который зальет все ямы и тогда город нахрен обвалится. Опять 25, снова болотом будем». «Ничего необычного. НО! Вот если бы под зданием правительства... это да...», — подытожил блогер по имени Алексей. При этом горожане сообщают адреса, где лично наблюдали подобные провалы: «возле остановки восточный 2 тоже яма», «на Парфенова две недели такие стояли, вчера заделали». Ранее тюменцы на местных форумах писали о провале асфальта около Никольского моста, близ ТРЦ «Колумб» и на повороте с улицы Осипенко на Немцова. 17 июня провалилась брусчатка в самом центре города — на перекрестке улиц Республики и Орджоникидзе. По словам очевидцев, яма зияет и около здания областного парламента со стороны улицы Водопроводной — там в нее заботливо воткнули большую ветку. Между тем, как рассказали корреспонденту «URA.Ru» в «Тюмень Водоканале», на улице Беляева ранее действительно просел грунт из-за утечки — однако глубокий раскоп оказался уже делом рук работников компании. «Там наши сотрудники вчера работали над устранением утечки на трубе диаметром 100 мм, — пояснил пресс-секретарь компании Иван Камельских. — Воду жильцам окрестных домов не отключали, работали под давлением. После завершения работ участок передали подрядчику, который должен произвести засыпку и заасфальтировать — как правило, подрядчик выполняет все работы в течение полутора суток». При этом, как пояснил пресс-секретарь «Тюмень Водоканала», причин для появления дорожных провалов — масса, однако чаще всего проблемы возникают на новоотремонтированных дорогах. «У дорожников есть обязательства по выводу колодцев на уровень новой дороги, — рассказал он. — Для этого они должны увеличить, нарастить основание колодца. Вместо этого они нередко просто подставляют кирпичики под плиту перекрытия, чтобы колодец вышел на уровень асфальта. Само собой, в течение года-двух кирпичики разрушаются, и плита проседает». Сейчас «Тюмень Водоканал» проводит работы по контролю за дорожниками, которые укладывают асфальт на городские улицы. «Теперь у них новая мода — они просто закатывают колодцы в асфальт, — пояснил Камельских. — На Московском тракте, например, пару недель назад подрядчик засыпал колодцы песком и щебнем, а часть даже успел заасфальтировать. Хорошо, это вовремя обнаружилось».