Основной стенд УВЗ на «Иннопроме — 2015» будет посвящен бульдозеру. Заместитель генерального директора «Уралвагонзавода» Алексей Жарич отметил, что в корпорации есть отдельный профильный дивизион, флагманом которого является Челябинский тракторный завод, который сейчас переживает не лучшие времена. «Тем самым мы хотим показать, что и предприятие мы будем развивать», — сказал он в эфире канала Malina.am. Стенд будет работать под слоганом «Российским проектам — российская техника». «Странно, если мост в Крым будут делать опять на американских и английских бульдозерах. Это просто даже некрасиво», — считает Жарич. Однако бульдозер сделан УВЗ совместно с китайцами. Они, напомним, партнеры выставки в этом году. Он также отметил, что трамвай R1, который произвел фурор на предыдущем «Иннопроме», в 2016 году будет запущен в серийное производство. «От концепта до серии один год — это очень маленький срок. Обычно два-три года проходит даже у мировых производителей автомобилей, типа БМВ или „Мерседес“, от концепта до серии. В данном случае серьезный проект, и понятно, что сейчас тяжело с финансированием, но я думаю, что мы, как и планировали, в 2016 году серийный трамвай покажем. Он выйдет на испытание, и начнем его продавать», — сказал Жарич. При этом, по словам заместителя гендиректора УВЗ, R1 будет конкурентоспособным. По закону сейчас для муниципалитетов можно покупать лишь трамваи отечественного производства. Кроме того, из-за курса рубля трамвай будет также пользоваться спросом и за границей.