Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

СКР назвал приоритетную версию крушения малайзийского «Боинга». «Это показания „секретного свидетеля“»

СКР назвал приоритетную версию крушения малайзийского Боинга. «Это показания „секретного свидетеля“»
Место крушения малайзийского Боинга. Донецк. ДНР. Украина, осколки, авиакатастрофа, катастрофа, место крушения, вход воспрещен, малазийский боинг, падение самолета
Фото:

Малайзийский «Боинг» над Донбассом был сбит ракетой «воздух-воздух» — такими данными располагает Следственный комитет России. Как отметили в ведомстве, по мнению экспертов, снаряд был нероссийского производства.

«Что касается приоритетной версии, то у нас есть данные, в том числе, основанные на результатах экспертиз, что самолет был сбит ракетой типа „воздух-воздух“. Более того, эксперты предполагают, что установлен тип ракеты и что эта ракета не российского производства», — сообщил официальный представитель СКР Владимир Маркин, его слова приводит «Интерфакс».

«И все это еще раз подтверждает показания важнейшего свидетеля Евгения Агапова, проходившего военную службу в должности механика авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины», — добавил официальный представитель СКР. При этом Маркин подчеркнул: главное, чтобы тщательно рассматривались все версии произошедшего. «Во всяком случае Следственный комитет всегда именно так расследует уголовные дела», — отметил официальный представитель ведомства.

Напомним, поначалу фигурировавший в СМИ в качестве «секретного свидетеля» Евгений Агапов, год назад работавший механиком на авиабазе, дал СК показания о том, что видел, как 17 июля самолеты весь день совершали вылеты и незадолго до катастрофы в воздух поднялись три машины. Через некоторое время на базу вернулся лишь один самолет, до вылета на нем были подвешены ракеты «воздух-воздух». Снарядов на нем уже не было.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Малайзийский «Боинг» над Донбассом был сбит ракетой «воздух-воздух» — такими данными располагает Следственный комитет России. Как отметили в ведомстве, по мнению экспертов, снаряд был нероссийского производства. «Что касается приоритетной версии, то у нас есть данные, в том числе, основанные на результатах экспертиз, что самолет был сбит ракетой типа „воздух-воздух“. Более того, эксперты предполагают, что установлен тип ракеты и что эта ракета не российского производства», — сообщил официальный представитель СКР Владимир Маркин, его слова приводит «Интерфакс». «И все это еще раз подтверждает показания важнейшего свидетеля Евгения Агапова, проходившего военную службу в должности механика авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины», — добавил официальный представитель СКР. При этом Маркин подчеркнул: главное, чтобы тщательно рассматривались все версии произошедшего. «Во всяком случае Следственный комитет всегда именно так расследует уголовные дела», — отметил официальный представитель ведомства. Напомним, поначалу фигурировавший в СМИ в качестве «секретного свидетеля» Евгений Агапов, год назад работавший механиком на авиабазе, дал СК показания о том, что видел, как 17 июля самолеты весь день совершали вылеты и незадолго до катастрофы в воздух поднялись три машины. Через некоторое время на базу вернулся лишь один самолет, до вылета на нем были подвешены ракеты «воздух-воздух». Снарядов на нем уже не было.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...