Курганские «фронтовики» выявили нарушение и нерациональное использование бюджетных средств при ремонте дороги в деревне Воробьи Петуховского района. Как сообщили «URA.Ru» в региональном штабе ОНФ, из региональной казны были потрачены немалые средства на строительство современной дороги в небольшой деревушке. В населенном пункте зарегистрировано около 90 человек, а по факту проживает еще меньше. В основном — люди пенсионного возраста, — вся молодежь из глухой деревни разъехалась. Общественный транспорт в Воробьи не ходит несколько лет. Однако, как выяснили активисты ОНФ, согласно государственному контракту, помимо дороги из грунтощебня, соединившей населенный пункт с трассой, в самой деревне на участке протяженностью около 300 метров был уложен новый асфальт, оборудован остановочный комплекс и установлены несколько десятков дорожных знаков на общую сумму более 24 млн рублей. Работы начались в 2014 году и были завершены летом 2015 года. «Межпоселенческая дорога до Воробьев действительно нуждалась в капитальном ремонте, однако необходимость проведения остальных работ вызывает сомнения. С учетом того, что в данном населенном пункте количество автомобилей можно пересчитать по пальцам, а общественный транспорт сюда вообще не ходит, возникает вопрос о целесообразности траты бюджетных средств. В целях экономии дорогу в самой деревне также можно было сделать грунтощебеночной. Это было бы раза в три дешевле. Такая практика широко распространена в том числе и в Зауралье», — рассказал активист КРО ОНФ Владимир Иванов. В целесообразности такого объема работ, по словам «фронтовиков», засомневались даже сами дорожники. А вот в Главном управлении автодорог области ответили, что объект был запланирован по обращению главы Петуховского района, а работы выполнены в соответствии с перечнем объектов ремонта, утвержденными региональным департаментом строительства, госэкспертизы и ЖКХ и финансовым управлением области. При этом гарантийный срок составляет всего два года. Помимо неэффективной траты бюджетных средств представители ОНФ выявили ряд очевидных нарушений, допущенных при строительстве дороги. Асфальтовое покрытие оказалось ненадлежащего качества, оно даже визуально не соответствует требованиям: тонкий зернистый слой рассыпается в руках. Как выяснили активисты ОНФ, одной из причин неудовлетворительного состояния дороги является то, что работы по укладке асфальта проводились в дождливую погоду. Кроме того, есть замечания также к качеству и состоянию ведущей от трассы к деревне дороги из грунтощебня общей протяженностью около 100 км. На некоторых участках уже после двух месяцев использования образовалась заметная колея, что говорит о нарушении технологии укладки покрытия и несоответствии требованиям состава полотна, в котором преобладает грунт. Помимо этого, установленные дорожные знаки оказались низкого качества, некоторые из них покосились или вовсе лежат не земле. «Фронтовики» намерены проследить за тем, чтобы обнаруженные при проверке дорог в деревне Воробьи нарушения были устранены организацией-подрядчиком в рамках гарантийных обязательств. «В ситуации, когда дефицит регионального бюджета составляет около 10 млрд рублей, нужно дорожить каждой копейкой. В данном случае деньги налогоплательщиков были использованы неэффективно, хотя могли бы пойти на ремонт дорог в более крупных населенных пунктах Зауралья, где интенсивность дорожного движения намного выше, и из-за плохого состояния дорог многие участки по-прежнему остаются небезопасными», — отметила сопредседатель Регионального штаба ОНФ Мария Колчеданцева.