Эксперты рассматривают несколько версий крушения российского самолета в Египте. На месте ЧП работают специалисты. Ранее сообщалось, что самолет разлетелся на части еще в воздухе. Эту версию подтверждают разбросанные на большой площади обломки. Похожей была ситуация во время аварии Ан-24 под Черкесском в 1997 году. Тогда причиной катастрофы было названо разрушение фюзеляжа из-за коррозии. Но эксперты советуют не сравнивать эти аварии: рухнувший в выходные современный самолет имел все необходимые разрешения. Однако есть три другие версии. «Коммерсант» пишет, что, возможно, произошел небольшой взрыв в багажном отделении, который не разрушил самолет, но привел к его разгерметизации. Еще одна версия — разрушение фюзеляжа из-за «усталостной трещины». По данным издания, еще в 2001 году, когда самолет не принадлежал «Когалымавиа», при посадке в Каире он ударился хвостовой частью о полосу аэропорта. Тогда судно починили, но, возможно, не все дефекты устранили. Третьей причиной взрывной разгерметизации мог стать неисправный двигатель. Добавим, ранее сообщалось, что командир самолета, рухнувшего в Египте, не подавал сигналы бедствия перед крушением. Напомним, самолет «Когалымавиа» разбился в минувшую субботу. Все, кто был на борту, погибли.