Себестоимость строительства жилья из-за ужесточения правил грузоперевозок может увеличиться на 7-9 %, что скажется на стоимости квадратных метров в целом, предупреждают застройщики. В правительство РФ от Ассоциации застройщиков Московской области направлено обращение с требованием освободить от нового дорожного сбора большегрузные грузовики, перевозящие строительные материалы. Речь идет, в частности, о постановлении правительства от 15 ноября 2015 года (№ 1191), которая вводит плату за пользование федеральными дорогами для автотранспорта массой выше 12 т. Напомним, что через систему «Платон» владельцы большегрузов должны будут вносить 1,53 рубля за пройденный километр пути, а с 1 марта 2016 года — 3,06 рубля за 1 км. «Подобные нововведения могут обернуться снижением темпов строительства, так как доставка материалов ведется исключительно крупнотоннажной техникой», — сказал «РБК» президент Ассоциации застройщиков Московской области Андрей Пучков. Кроме того, увеличит стоимость строительства и еще одно постановление властей о снижении вдвое предельной массы груза, перевозимого одним грузовиком. «Ужесточение требований по нагрузке на ось сразу повлекло рост цены на кубометр бетона примерно на 600—700 рублей, — рассказывает президент ФСК „Лидер“ Владимир Воронин. — Груз, который раньше можно было перевезти одной машиной, требует теперь двух». По словам застройщиков, стоимость инертных материалов, например, песка и щебня, составляет 15 % от стоимости строительно-монтажных работ, рост в цене первых более чем на 50 % влечет за собой существенное увеличение общей себестоимости строительства. В связи с этим застройщики будут вынуждены либо уменьшить рентабельность проектов, либо повысить стоимость квадратного метра для покупателя.