Система платы за тонну при проезде по федеральным трассам, которая вызвала бунт дальнобойщиков в стране, будет применяться и на дорогах регионального значения. В Екатеринбурге зарегистрирована компания, которая берет на себя поставку комплексных решений для создания такого рода систем. ООО «Екатеринбург-Телематика» было зарегистрировано в региональном центре в конце сентября текущего года. Компания является стопроцентной дочкой московского ООО «Национальные телематические системы» («НТС», Москва). Основатель «НТС» Алексей Нащекин был в Екатеринбурге летом и в ходе «Иннопрома» подписывал соглашение с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым. Тогда он заявлял «URA.Ru», что НТС намерено создать комплексные системы по аналогии с теми, что «РТ-Инвест Транспортные Системы» будет запускать в регионах по федеральным трассам. Сервис «НТС» же направлен на дороги регионального значения. Нащекин — выходец из «Ростелекома», зарегистрировал свой бизнес в апреле 2015 года, а уже летом Свердловская область стала третьим регионом, где компания хотела бы поработать. Сейчас, согласно базе данных «Коммерсантъ. Картотека», у «НТС» зарегистрированы семь региональных «дочек» — в Екатеринбурге, Саратове, Нижнем Новгороде, Кемерово, Казани, Белгороде и Москве. Представитель ООО «Екатеринбург-Телематика» отказался от комментариев. Он заявил, что компания еще не начала работать и пока лишь прошла регистрацию. В министерстве транспорта Свердловской области «URA.Ru» сообщили, что сегодня нет федерального закона, разрешающего взимание платы за проезд по региональным дорогам. Соответственно, создание такой системы на уровне субъекта сегодня не возможно. «Соглашение с „НТС“ — это только соглашение об информационном сотрудничестве. Региональные власти не рассматривают никаких проектов, которые могут создать дополнительную финансовоую нагрузку на пользователей дорог», — уточнили там.