Система «Платон», против введения которой протестуют дальнобойщики, не оказывает большого влияния на стоимость перевозки грузов 12-тонными фурами по федеральным дорогам. Как сообщил «URA.Ru» собеседник в представительстве компании «Пепсико» в Екатеринбурге, стоимость рейса фуры, например, из столицы Среднего Урала до Челябинска, составляет в пределах 10 тысяч рублей. С применением платежа по системе «Платон» (устройства уже установлены) «цена» поездки увеличивается примерно на 250 рублей. «Всем понятно, что это незначительная нагрузка и она не сильно скажется на цене. Но есть другой механизм: спрос на автоперевозки не уменьшился, а предложение уменьшилось сильно. Мы связываемся с коллегами по всей Росси, из всех данных известно, что от 20 до 30 процентов всех перевозчиков либо бастуют, либо выжидают. По сути, это одно и то же. В любом случае те, кто остался работать, повышают цены — зарабатывают, повышая свои тарифы. Естественно, они „лягут“ в стоимость товаров. Такая политика», — отметил собеседник. Напомним, что система «Платон» была введена для взимания платы: 1,53 рубля за километр с 15 ноября, а начиная с марта 2016 года — 3,03 рубля. Часть дальнобойщиков была возмущена нововведением и устроила акции протеста в разных регионах страны. Ожидается, что нововведение принесёт в бюджет 40 млрд рублей в 2016 году. В правительстве РФ заявили, что отмена «Платона» невозможна.