Продажи легковых автомобилей в России по итогам ноября сократились на 42,7 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года. «Год назад рубль пикировал, и покупатели штурмовали дилерские центры, чтобы использовать деньги до того момента, когда цены на автомобили начнут отражать реальность обменного курса», — комментирует ситуацию Йорг Шрайбер, председатель комитета производителей AEB. Association of European Businesses проанализировала показатели продаж легковых автомобилей в России. Наибольшее падение эксперты отмечают у Great Wall (94 %), Opel (92 %) и SsangYong (91 %). Сохранить показатели на прежнем уровне удалось Changan (2 %), Hyundai (7 %) и Daewoo (13 %). Интересно, что у двоих производителей продажи выросли: у Lifan — на три процента и Brillianct — на четыре. Однако общая тенденция свидетельствует о том, что россияне стали покупать автомобили значительно меньше. «Текущий год еще не завершен, однако ожидания относительно декабря скромные, особенно в сравнении с рекордными продажами на пике короткого бума в прошлом году», — комментирует ситуацию Йорг Шрайбер.