Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Путин поддержал Сиенко. С 2016 года в России запретят все старые вагоны. СКРИН

Путин встал на сторону УВЗ. Продлевать срок эксплуатации старых вагонов запрещено
Клипарт. Челябинская область, товарные вагоны, товарняк, железнодорожные пути, железная дорога
Эксплуатация "продленных" вагонов с 2016 года будет запрещена Фото:

Президент России Владимир Путин поручил правительству запретить с 2016 года эксплуатацию вагонов с продленным сроком службы. Об этом сообщил вице-премьер Аркадий Дворкович.

«Президент дал поручение принять решение о недопущении на железнодорожные пути общего пользования вагонов, у которых истек срок службы, универсальных вагонов — прежде всего, в том числе тех, срок службы которых продлевается с использованием имеющихся механизмов. То есть эксплуатация таких вагонов, даже если она продлена, не будет возможна», — цитирует Дворковича ТАСС.

По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, эксплуатация старых вагонов с 1 января 2016 года будет запрещена однозначно.

Напомним, корпорация «Уралвагонзавод» не раз обращалась с такой инициативой в правительство и к руководству РЖД. Однако предложения уральских вагоностроителей услышаны не были. Компания несколько лет назад даже стала инициатором сайта «Старые вагоны. РФ», где собирается коллекция фотографий старых грузовых вагонов на железной дороге.

Скрин сайта Старые вагоны РФ

Недавно генеральный директор Уралвагонзавода Олег Сиенко от имени Объединения вагоностроителей (ОВС) направил предложение Владимиру Путину ввести запрет на продление эксплуатации старых вагонов со следующего года. «Дальнейшая эксплуатация таких вагонов с обязательным проведением модернизации и назначением нового срока службы может осуществляться исключительно на инфраструктуре промышленных предприятий», — говорилось в послании.

По словам Сиенко, объемы производства в отрасли существенно падают. Так, в январе-октябре 2015 года все предприятия отрасли в РФ суммарно выпустили 20,7 тыс. грузовых вагонов, что на 57 % меньше показателя за тот же период 2014 года, причем падение наблюдается уже третий год подряд. Практически весь изготовленный подвижной состав отправляется транспортным «дочкам» заводов или на экспорт.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Президент России Владимир Путин поручил правительству запретить с 2016 года эксплуатацию вагонов с продленным сроком службы. Об этом сообщил вице-премьер Аркадий Дворкович. «Президент дал поручение принять решение о недопущении на железнодорожные пути общего пользования вагонов, у которых истек срок службы, универсальных вагонов — прежде всего, в том числе тех, срок службы которых продлевается с использованием имеющихся механизмов. То есть эксплуатация таких вагонов, даже если она продлена, не будет возможна», — цитирует Дворковича ТАСС. По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, эксплуатация старых вагонов с 1 января 2016 года будет запрещена однозначно. Напомним, корпорация «Уралвагонзавод» не раз обращалась с такой инициативой в правительство и к руководству РЖД. Однако предложения уральских вагоностроителей услышаны не были. Компания несколько лет назад даже стала инициатором сайта «Старые вагоны. РФ», где собирается коллекция фотографий старых грузовых вагонов на железной дороге. Недавно генеральный директор Уралвагонзавода Олег Сиенко от имени Объединения вагоностроителей (ОВС) направил предложение Владимиру Путину ввести запрет на продление эксплуатации старых вагонов со следующего года. «Дальнейшая эксплуатация таких вагонов с обязательным проведением модернизации и назначением нового срока службы может осуществляться исключительно на инфраструктуре промышленных предприятий», — говорилось в послании. По словам Сиенко, объемы производства в отрасли существенно падают. Так, в январе-октябре 2015 года все предприятия отрасли в РФ суммарно выпустили 20,7 тыс. грузовых вагонов, что на 57 % меньше показателя за тот же период 2014 года, причем падение наблюдается уже третий год подряд. Практически весь изготовленный подвижной состав отправляется транспортным «дочкам» заводов или на экспорт.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...