«Евраз» продолжает вкладывать деньги в собственный рост. Предприятие потратило почти 800 млн рублей на закупку восьми новых 130-тонных БелАЗов, необходимых для второго этапа развития Северного карьера. Сегодня в торжественной обстановке с участием министра промышленности Свердловской области Андрея Мисюры гигантские машины вручили Качканарскому ГОКу. На столь серьезную покупку "Евраз"решился, несмотря на резкое падение цены на железорудное сырье. Если в 2014 году за тонну на мировом рынке давали 95 долларов США, в первом квартале 2015 года цена снизилась до 65 долларов, а на 50-й неделе текущего года и вовсе рухнула до 38 долларов. Общее стоимостное снижение в течение текущего года составило порядка 40 %. Ко всему прочему упали цены на металлопрокат — кризис строительной отрасли и нерентабельный из-за китайского товара экспорт подорвали и этот рынок. Капитальные затраты практически на все остальные проекты «Евраз» был вынужден свести к минимуму, но развитие ГОКа в эту повальную экономию не вошло. В итоге комбинат, помимо средств на Северный карьер, получит еще более двух млрд рублей на хвостохранилище и «путевку» на развитие Собственно-Качканарского месторождения. Все это, уверены на предприятии, наглядно демонстрирует, что далеко не все уральские предприятия готовы поддаться унынию, царящему на мировых рынках. «Никто не отменяет все остальные вызовы: рост тарифов на электроэнергию и природный газ, затраты на сырье и ремонт, социальные проекты. И даже в таких условиях градообразующему предприятию нужно думать не только о сегодняшнем, но и о завтрашнем дне. Ведь только крупные инвестиции гарантируют, что КГОКу будет что добывать и продавать, а значит, городу будет на что жить», — поясняют всю глубину ответственности на предприятии.