Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

В Югре срываются сроки сдачи жилья. «Для кого-то это станет решающим в вопросе уехать или остаться»

В Югре срываются сроки сдачи жилья — под угрозой и социальные стройки
Ледовый городок. Ханты-Мансийск., подъемный кран, кран, город ханты-мансийск, стройка
Югорские строители просят губернатора о помощи Фото:

В ХМАО под угрозой срыва планы регионального правительства по вводу жилья. Во многих муниципалитетах не удалось добиться требуемых показателей.

По планам ежегодно в Югре должны строить не меньше миллиона квадратных метров жилья. Однако, по предварительным данным, требуемых показателей добиться по итогам 2015 года не получится. С проблемами столкнулись в нескольких крупных городах, в том числе, например, в Сургуте, где построят по итогам года на 100 тыс. квадратов жилья меньше плана.

При этом в некоторых городах Югры строителям и инвесторам удается с трудом, но справляться. К примеру, Ханты-Мансийский филиал компании «Автобан» завершил строительство многоквартирного дома на 134 квартиры в Пыть-Яхе. Большая часть — 87 квартир — будут переданы местной администрации для переселения льготников. В планах у компании — продолжить свою инвестиционную программу на территории муниципалитета. «В сотрудничестве с администрацией города принято решение о продолжении строительных проектов в Пыть-Яхе. Ориентировочно летом 2016 года мы рассчитываем выйти на площадку в первом микрорайоне города — „Центральный“. Здесь будет комплексное освоение земельного участка, будет построено почти 52 тысячи квадратных метров жилья, а также школа на 500 учащихся», — прокомментировал генеральный директор компании «Автобан», депутат Думы ХМАО Алексей Андреев.

Для сравнения, за последние 4 года компания возвела почти 25 тыс. квадратных метров социального жилья в Мегионе. Здесь в марте 2016 года будет завершено строительство 12-этажного дома, его новоселами станут 142 семьи, большая часть которых — льготники. В начале 2016-го в Мегионе планируется возобновить строительство многоквартирного дома на 210 квартир в 11 микрорайоне. В планах у предприятия застройка земельного участка площадью почти 12 тыс. квадратных метров в 22 микрорайоне города, а также участка в поселке Высокий, проектная мощность которого составляет больше 16 тыс. квадратных метров жилья. «Пока эти проекты — на уровне переговоров с администрацией города. В 22 микрорайоне участок не обеспечен инженерными сетями, нет дорожной сети в этой части города, это зона контроля администрации города. По участку в поселке Высокий решается вопрос о целесообразности возведения именно здесь такого количества новых метров — при условии, что потребность в новостройках здесь не растет. Мы уже приняли решение возобновить в 2016 году стройку в 11-м микрорайоне города, отправной точкой по двум другим участкам станет март будущего года. Для нашей компании строительство жилья — это в чистом виде социальный бизнес, мы — строители дорог, наша прибыль при отсутствующем коммерческом рынке жилищного строительства — минимальная», — рассказал Алексей Андреев.

Дом на 42 квартиры возводится силами компании и в поселке Сентябрьский в Нефтеюганском районе.

Также добавим, в Югре продолжается строительство детских садов на условиях государственно-частного партнерства. Кризис и здесь внес свои коррективы. Инвесторы начали замораживать многие строительные объекты. Одной из немногих компаний, которая пока справляется с ситуацией, оказалась «Автобан». Силами предприятия заканчивается возведение детского садика в Пыть-Яхе в микрорайоне «Кедровый». В декабре сдан детский сад в Мегионе. Еще два дошкольных учреждения в Мегионе и Пыть-Яхе будут достроены в 2016 году. Отметим, компания «Автобан» является пионером в области сотрудничества с властями по системе ГЧП, и первой в регионе ввела в строй детсады, построенные по этой схеме.

Добавим, таких успешных показателей строители добиваются, что называется, не благодаря, а вопреки. Инвесторы столкнулись с рядом серьезных проблем. Как стало известно «URA.Ru», губернатору Наталье Комаровой было направлено письмо с просьбой поддержать строительную отрасль. В частности, предлагается внести изменения в механизм выкупа социального жилья у инвесторов — чтобы округ и муниципалитеты могли использовать бюджетные деньги еще на этапе строительства. Сейчас использовать финансирование из казны региона или муниципалитета можно только при 70-процентной готовности жилья, а до этого строители вынуждены на социальные стройки тратить только свои либо кредитные средства. Кроме того, предлагается обязать городские и районные власти формировать земельные участки под строительство жилья с максимально возможным объемом готовых инженерных сетей и без обременений. Строители также говорят о необходимости создать в Югре единый реестр, где бы могли найти данные о потребностях и возможностях муниципалитетов по строительству жилья в рамках соцпрограмм, а также заранее довести до местных властей объемы финансирования из окружной казны.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В ХМАО под угрозой срыва планы регионального правительства по вводу жилья. Во многих муниципалитетах не удалось добиться требуемых показателей. По планам ежегодно в Югре должны строить не меньше миллиона квадратных метров жилья. Однако, по предварительным данным, требуемых показателей добиться по итогам 2015 года не получится. С проблемами столкнулись в нескольких крупных городах, в том числе, например, в Сургуте, где построят по итогам года на 100 тыс. квадратов жилья меньше плана. При этом в некоторых городах Югры строителям и инвесторам удается с трудом, но справляться. К примеру, Ханты-Мансийский филиал компании «Автобан» завершил строительство многоквартирного дома на 134 квартиры в Пыть-Яхе. Большая часть — 87 квартир — будут переданы местной администрации для переселения льготников. В планах у компании — продолжить свою инвестиционную программу на территории муниципалитета. «В сотрудничестве с администрацией города принято решение о продолжении строительных проектов в Пыть-Яхе. Ориентировочно летом 2016 года мы рассчитываем выйти на площадку в первом микрорайоне города — „Центральный“. Здесь будет комплексное освоение земельного участка, будет построено почти 52 тысячи квадратных метров жилья, а также школа на 500 учащихся», — прокомментировал генеральный директор компании «Автобан», депутат Думы ХМАО Алексей Андреев. Для сравнения, за последние 4 года компания возвела почти 25 тыс. квадратных метров социального жилья в Мегионе. Здесь в марте 2016 года будет завершено строительство 12-этажного дома, его новоселами станут 142 семьи, большая часть которых — льготники. В начале 2016-го в Мегионе планируется возобновить строительство многоквартирного дома на 210 квартир в 11 микрорайоне. В планах у предприятия застройка земельного участка площадью почти 12 тыс. квадратных метров в 22 микрорайоне города, а также участка в поселке Высокий, проектная мощность которого составляет больше 16 тыс. квадратных метров жилья. «Пока эти проекты — на уровне переговоров с администрацией города. В 22 микрорайоне участок не обеспечен инженерными сетями, нет дорожной сети в этой части города, это зона контроля администрации города. По участку в поселке Высокий решается вопрос о целесообразности возведения именно здесь такого количества новых метров — при условии, что потребность в новостройках здесь не растет. Мы уже приняли решение возобновить в 2016 году стройку в 11-м микрорайоне города, отправной точкой по двум другим участкам станет март будущего года. Для нашей компании строительство жилья — это в чистом виде социальный бизнес, мы — строители дорог, наша прибыль при отсутствующем коммерческом рынке жилищного строительства — минимальная», — рассказал Алексей Андреев. Дом на 42 квартиры возводится силами компании и в поселке Сентябрьский в Нефтеюганском районе. Также добавим, в Югре продолжается строительство детских садов на условиях государственно-частного партнерства. Кризис и здесь внес свои коррективы. Инвесторы начали замораживать многие строительные объекты. Одной из немногих компаний, которая пока справляется с ситуацией, оказалась «Автобан». Силами предприятия заканчивается возведение детского садика в Пыть-Яхе в микрорайоне «Кедровый». В декабре сдан детский сад в Мегионе. Еще два дошкольных учреждения в Мегионе и Пыть-Яхе будут достроены в 2016 году. Отметим, компания «Автобан» является пионером в области сотрудничества с властями по системе ГЧП, и первой в регионе ввела в строй детсады, построенные по этой схеме. Добавим, таких успешных показателей строители добиваются, что называется, не благодаря, а вопреки. Инвесторы столкнулись с рядом серьезных проблем. Как стало известно «URA.Ru», губернатору Наталье Комаровой было направлено письмо с просьбой поддержать строительную отрасль. В частности, предлагается внести изменения в механизм выкупа социального жилья у инвесторов — чтобы округ и муниципалитеты могли использовать бюджетные деньги еще на этапе строительства. Сейчас использовать финансирование из казны региона или муниципалитета можно только при 70-процентной готовности жилья, а до этого строители вынуждены на социальные стройки тратить только свои либо кредитные средства. Кроме того, предлагается обязать городские и районные власти формировать земельные участки под строительство жилья с максимально возможным объемом готовых инженерных сетей и без обременений. Строители также говорят о необходимости создать в Югре единый реестр, где бы могли найти данные о потребностях и возможностях муниципалитетов по строительству жилья в рамках соцпрограмм, а также заранее довести до местных властей объемы финансирования из окружной казны.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...