Должность второго пилота самолета будет упразднена с введением проекта Across. О том, что консорциум из 35 авиастроительных компаний, включая Airbus, Boeing и BAE, разрабатывает новую систему автоматического управления полетами, передает The Times.
Финансирование разработки новой автоматизированной технологии осуществляет Еврокомиссия. Ожидается, что отказ от второго пилота приведет не только к снижению себестоимости авиасообщения, но и сведет к минимуму человеческий фактор, отмечает издание.
«Усовершенствованная пилотская кабина для уменьшения стресса и рабочей нагрузки» будет управлять авиасудном во время плохой погоды, при аварийных ситуациях, а также в перегруженном воздушном пространстве. Однако эксперты в области авиации опасаются, что проект нанесет вред, поскольку пилоты будут находиться в большой зависимости от автоматики.
По информации издания, работа на Across будет завершена в течение полугода.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Должность второго пилота самолета будет упразднена с введением проекта Across. О том, что консорциум из 35 авиастроительных компаний, включая Airbus, Boeing и BAE, разрабатывает новую систему автоматического управления полетами, передает The Times. Финансирование разработки новой автоматизированной технологии осуществляет Еврокомиссия. Ожидается, что отказ от второго пилота приведет не только к снижению себестоимости авиасообщения, но и сведет к минимуму человеческий фактор, отмечает издание. «Усовершенствованная пилотская кабина для уменьшения стресса и рабочей нагрузки» будет управлять авиасудном во время плохой погоды, при аварийных ситуациях, а также в перегруженном воздушном пространстве. Однако эксперты в области авиации опасаются, что проект нанесет вред, поскольку пилоты будут находиться в большой зависимости от автоматики. По информации издания, работа на Across будет завершена в течение полугода.
