Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Екатеринбург ждет транспортный коллапс. Кондукторам и водителям не платят зарплату

ДТП на Карла Либкнехта - Малышева с участием троллейбуса и междугороднего автобуса. Екатеринбург, битое стекло, дтп, общественный транспорт, авария
Некоторые сотрудники до сих пор не получили деньги за декабрь 2015 года Фото:

Екатеринбург близок к транспортному коллапсу. В муниципальных пассажирских предприятиях возможны массовые сокращения. Компании-перевозчики задерживают зарплаты своим сотрудникам, а если и платят, то гроши, сообщила «URA.Ru» председатель свердловского профсоюза работников автомобильного транспорта Ольга Соловьева. Рабочие уже на грани отчаяния.

По данным Ольги Соловьевой, заработок сотрудников пассажирских предприятий почти на 40 % ниже средней зарплаты по Екатеринбургу и составляет всего 24 360 рублей. Работодатели не индексировали своим сотрудникам зарплаты уже три года.

«Люди постоянно звонят и жалуются на низкую заработную плату. Чтобы на нашу проблему обратили внимание, мы собрали 4 тыс. подписей, которые были направлены губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву. Однако решить ее не удалось. С каждым годом ситуация становится хуже. Некоторые сотрудники до сих пор не получили деньги за декабрь 2015 года. Возможно, скоро столкнемся с массовыми сокращениями рабочих», — сообщила «URA.Ru» Ольга Соловьева.

Водители сетуют, что денег хватает только на вещи первой необходимости. Даже у рядового таксиста доход выше. «Зарплата для такого города очень низкая. Прокормить небольшую семью хватает, а вот купить необходимые вещи или какую-либо бытовую технику — это непозволительная роскошь», — рассказал водитель автобусного парка № 3 Алексей.

В городе два муниципальных предприятия перевозят пассажиров наземным транспортом: «Муниципальное объединение автобусных предприятий» и «Трамвайно- троллейбусное управление». По данным Ольги Соловьевой, обе организации имеют многомиллионные убытки. Связаться с руководителями предприятий «URA.Ru» не удалось.

Напомним, в Екатеринбурге с 15 января 2016 года плата за проезд в общественном транспорте выросла до 26 рублей. В результате увеличения тарифов перевозчики дополнительно получат 350 млн рублей в 2016 году. Однако, по словам вице-мэра Евгения Липовича, этой суммы недостаточно, чтобы компенсировать компаниям все расходы.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Екатеринбург близок к транспортному коллапсу. В муниципальных пассажирских предприятиях возможны массовые сокращения. Компании-перевозчики задерживают зарплаты своим сотрудникам, а если и платят, то гроши, сообщила «URA.Ru» председатель свердловского профсоюза работников автомобильного транспорта Ольга Соловьева. Рабочие уже на грани отчаяния. По данным Ольги Соловьевой, заработок сотрудников пассажирских предприятий почти на 40 % ниже средней зарплаты по Екатеринбургу и составляет всего 24 360 рублей. Работодатели не индексировали своим сотрудникам зарплаты уже три года. «Люди постоянно звонят и жалуются на низкую заработную плату. Чтобы на нашу проблему обратили внимание, мы собрали 4 тыс. подписей, которые были направлены губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву. Однако решить ее не удалось. С каждым годом ситуация становится хуже. Некоторые сотрудники до сих пор не получили деньги за декабрь 2015 года. Возможно, скоро столкнемся с массовыми сокращениями рабочих», — сообщила «URA.Ru» Ольга Соловьева. Водители сетуют, что денег хватает только на вещи первой необходимости. Даже у рядового таксиста доход выше. «Зарплата для такого города очень низкая. Прокормить небольшую семью хватает, а вот купить необходимые вещи или какую-либо бытовую технику — это непозволительная роскошь», — рассказал водитель автобусного парка № 3 Алексей. В городе два муниципальных предприятия перевозят пассажиров наземным транспортом: «Муниципальное объединение автобусных предприятий» и «Трамвайно- троллейбусное управление». По данным Ольги Соловьевой, обе организации имеют многомиллионные убытки. Связаться с руководителями предприятий «URA.Ru» не удалось. Напомним, в Екатеринбурге с 15 января 2016 года плата за проезд в общественном транспорте выросла до 26 рублей. В результате увеличения тарифов перевозчики дополнительно получат 350 млн рублей в 2016 году. Однако, по словам вице-мэра Евгения Липовича, этой суммы недостаточно, чтобы компенсировать компаниям все расходы.
Экономический кризис в России
Предыдущий материал
Сенатор назвал Грефа конченой скотиной. СКРИН
Следующий материал
Нефть достигнет дна через месяц. ПРОГНОЗ аналитиков
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...