Над машиностроителями Тюменской области нависла серьезная угроза банкротства, при этом местные производители пророчат гибель всей отечественной отрасли. Причиной стал новый утилизационный сбор, введенный в январе для российских предприятий — теперь под него подпадают самоходные машины и прицепы к ним. Сбор взимается с каждого колесного транспортного средства, оплачивать его должны производители.  Тюменские предприятия-производители вагон-домов на шасси таркторных прицепов уже направили письмо с просьбой о помощи областному бизнес-омбудсмену Ларисе Невидайло. Машиностроители поясняют, что цена их продукции из-за утилизационного сбора возрастет настолько, что покупатели будут не в состоянии платить за нее. К примеру, как пояснили корреспонденту «URA.Ru» в ООО «Завод «Сибмаш»», цена домика на колесах в минимальной комплектации повысится с 400 тыс. рублей до 790 тыс., поскольку сбор в данном случае составит 390 тыс. рублей. «Мы приобретаем у производителя шасси за 210 тыс. рублей, на него ставим наш домик, — пояснили на заводе. — Если шасси в сборе, то 390 тыс. платит его производитель, и мы покупаем его уже за 600 тыс. рублей. Если шасси разобрано, то 390 тыс. платим мы, когда собираем всю конструкцию. Но в любом случае для покупателя цена будет уже не 400 тыс., а почти 800». Домики на шасси востребованы в ТЭК, строительстве, сельском хозяйстве. «Учитывая, что в нефтянке сейчас дела обстоят не очень хорошо, такое резкое повышение цены отпугнет покупателя, — полагают на заводе. — Заказы упадут, продукцию просто никто не сможет купить. Какой смысл работать? У нас 88 человек, куда они все пойдут?» В ОАО «Заводоуковский машиностроительный завод» корреспонденту агентства информацию подтвердили. «Это будет полный крах, — отметил начальник отдела маркетинга Максим Гордеев. — Нашим клиентам в некоторых регионах Гостехнадзор уже отказывает в постановке продукции на учет из-за отсутствия уплаты этого сбора. Непонятно, как быть с уже заключенными договорами с фиксированной суммой. Отгрузка встала, заключение договоров тоже. Пока на заводе доделывают уже полученные заказы. Мы, производители, лихорадочно ищем пути выхода». Собеседник агентства пояснил, что машиностроители планируют направить обращение к премьер-министру Дмитрию Медеведеву. Производители отмечают, что выступают не против утилизационного сбора, а против его размера.  Лариса Невидайло намерена поднять вопрос о новом сборе на встрече с российским бизнес-омбудсменом Борисом Титовым 4 марта во время его визита в Тюмень. «По такой кривой дороге к импортозамещению мы не придем никогда, — подчеркнула Невидайло. — Новый утилизационный сбор — это удар по отечественному производителю. Пострадает и то, о чем власти так заботятся — бюджет».  Угроза банкротства нависла как минимум над семью крупными предприятиями Тюменской области. В частности, помимо «Сибмаша» это «Завод Тюмень-Модуль», ООО «Универсал Бизнес Групп», ООО «Сургутмебель», ООО «Корпорация»» Сургутский завод мобильных модулей, ОАО «Заводоуковский машиностроительный завод», ООО МПО «Тоир».