Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Екатеринбург лишится большинства автобусных маршрутов. «Либо экономичный транспорт, либо интересы населения»

Расходы на общественный транспорт оптимизируют за счет удобства пассажиров Фото:

Администрация Екатеринбурга завершает работу над новой концепцией работы общественного транспорта. Главной ее новацией станет кардинальное сокращение в 2017—2018 годах числа маршрутов общественного транспорта и их протяженности.

По словам заместителя главы горадминистрации Евгения Липовича, реформа направлена на повышение рентабельности общественного транспорта и оптимизацию расходов на субсидирование перевозчиков. Наиболее горячая проблема — нехватка денег на обслуживание льготных пассажиров. В 2016 году на эти цели в муниципальном бюджете заложено порядка миллиарда рублей, областные власти подтвердили выделение 220 млн рублей. Отдельная строка расходов — 500 млн рублей долгов прошлых лет, которые транспортные фирмы выбили из мэрии через суд.

Чиновник подчеркнул, что из-за ужесточения правил получения субсидий на их получение в 2016 году заявилась лишь половина коммерческих перевозчиков. В 2017 году у большинства из них заканчиваются договоры на обслуживание маршрутов. После их ухода с рынка часть маршрутов возьмет на обслуживание муниципальное автотранспортное предприятие. Часть будет сокращена, многие маршруты станут короче. В связи с этим пассажирам придется совершать больше пересадок. Городские власти намерены рассмотреть вопрос о введении новых тарифов, чтобы эта реформа не увеличила расходы пассажиров на проезд.

Евгений Липович в качестве примера привел микрорайон Компрессорный, который с остальными частями города соединяет 7 маршрутов. «Все едут по одним и тем же дорогам, перехватывают друг у друга пассажиров», — говорит чиновник. Замглавы администрации уверен — горожане воспримут реформу в штыки: «Новая тарифная сетка ни у кого не вызовет восторга. Сторонников у неё будет немного. Но либо мы делаем экономичный общественный транспорт, либо продолжаем обслуживать население так, чтобы оно попадало из точки А в точку Б без пересадок».

Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...