Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Плачу налоги — где дороги». Паслер отчитал главу свердловского минтранса за пропавшие автомагистрали

«Плачу налоги — где дороги». Паслер отчитал главу свердловского Минтранса за пропавшие автомагистрали
Визит Паслера на полигон «Старатель». RAE-2015. Нижний Тагил, портрет, паслер денис
Паслер отчитал Сидоренко за пропавшие автомагистрали Фото:

Протяженность автомобильных дорог в Свердловской области сократилась на 60 км. Этот факт сегодня был озвучен на заседании регионального кабмина и вызвал небольшой скандал. В числе 26 вопросов повестки рассматривался проект постановления, предусматривающий внесение изменений в перечень автодорог общего пользования регионального значения.

«Введено в эксплуатацию семь новых объектов, один объект передан в госсобственность, и зарегистрированы права на сооружение автодорог федеральной службой регистрации на два объекта», — бодро отчитался свердловский министр транспорта и связи Александр Сидоренко и предложил принять документ.

— Я не понял, у нас было [протяженность свердловских автодорог] 11073 [км], сейчас 11013. Почему меньше? — удивился председатель правительства Денис Паслер.

— Ежегодно проводится измерение протяженности и приводится в соответствие. У нас есть ряд дорог, которые мы строим, есть ряд дорог старых, которые автоматически выпадают из списка — это грунтовые дороги, — попытался объяснить министр.

— Насколько я помню, количество дорог добавилось. Что с другими дорогами такого происходит, что они выпадают? Если они были грунтовые, а потом их сделали, значит, должно остаться то же самое как минимум, — удивлялся Паслер.

— Мы можем показать вам подробную информацию, — ответил загнанный в угол министр.

Этот аргумент, впрочем, не убедил председателя правительства, и он потребовал от министра наглядного объяснения. «Надо посмотреть, за счет чего списано 60 км дорог, а то мы сейчас насписываем, после этого думать будем», — резюмировал глава правительства, отклонив проект постановления.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Протяженность автомобильных дорог в Свердловской области сократилась на 60 км. Этот факт сегодня был озвучен на заседании регионального кабмина и вызвал небольшой скандал. В числе 26 вопросов повестки рассматривался проект постановления, предусматривающий внесение изменений в перечень автодорог общего пользования регионального значения. «Введено в эксплуатацию семь новых объектов, один объект передан в госсобственность, и зарегистрированы права на сооружение автодорог федеральной службой регистрации на два объекта», — бодро отчитался свердловский министр транспорта и связи Александр Сидоренко и предложил принять документ. — Я не понял, у нас было [протяженность свердловских автодорог] 11073 [км], сейчас 11013. Почему меньше? — удивился председатель правительства Денис Паслер. — Ежегодно проводится измерение протяженности и приводится в соответствие. У нас есть ряд дорог, которые мы строим, есть ряд дорог старых, которые автоматически выпадают из списка — это грунтовые дороги, — попытался объяснить министр. — Насколько я помню, количество дорог добавилось. Что с другими дорогами такого происходит, что они выпадают? Если они были грунтовые, а потом их сделали, значит, должно остаться то же самое как минимум, — удивлялся Паслер. — Мы можем показать вам подробную информацию, — ответил загнанный в угол министр. Этот аргумент, впрочем, не убедил председателя правительства, и он потребовал от министра наглядного объяснения. «Надо посмотреть, за счет чего списано 60 км дорог, а то мы сейчас насписываем, после этого думать будем», — резюмировал глава правительства, отклонив проект постановления.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...