Билеты на самолет могут серьезно подорожать — от авиакомпаний Ространснадзор потребовал оборудовать все лайнеры видеокамерами. Ведомство уже начало выдавать предписания за отсутствие техники, которая могла бы передавать видео с борта в режиме реального времени, а также за невыполнение экипажами мер авиабезопасности. Так, согласно закону «О транспортной безопасности», командир воздушного судна должен вместе с экипажем досматривать пассажиров, поскольку является ответственным за безопасность на борту, рассказал на авиакомиссии РСПП по авиации главный юрисконсульт по работе с нормативными документами директората по правовому обеспечению S7 Group Алексей Аксенов, пишет газета «Ведомости». Штраф для авиакомпании за нарушение транспортной безопасности может составить от 50 тыс. до 300 тыс. рублей, повторно — от 200 тыс. до 500 тыс. рублей, с вероятной приостановкой деятельности на срок до 90 суток, что является сильнейшим ударом для авиакомпании, от которого она может не оправиться. Как рассказал сотрудник одной из авиакомпаний, требования по усилению меры безопасности содержатся в приказе Минтранса еще от февраля 2011 года, однако раньше за его выполнением Ространснадзор не следил. Вплоть до конца прошлого года претензий со стороны Ространснадзора по вопросам усиления безопасности не было, подтверждают топ-менеджеры трех перевозчиков, прошедших проверки в 2015 году. По мнению топ-менеджера одного из перевозчиков, требования писались людьми, очень далекими от авиации, для которых нет разницы, устанавливать ли камеру в автобусе или на борту самолета. «Такого нет ни в одной стране мира. Как вообще предотвращению терактов или происшествий может помочь передача картинки с самолета во время полета?» — приводит слова собеседника газета «Ведомости». В презентации S7 приводятся расчеты, согласно которым для одного самолета стоимость видеоборудования составит 17 500—19 500 долларов, оборудования для онлайн-трансляции — 400 000—500 000 долларов, не считая расходов на его сертификацию и на согласование с лизинговой компанией изменений в конструкции самолета. Онлайн-трансляции, особенно на длинных рейсах, потребуют огромных расходов, говорит источник, близкий к «Аэрофлоту», отмечая, что «стоимость билетов может вырасти заметно». Кроме того, дополнительная ответственность для командиров судов приведет к тому, что кто-то не захочет работать в России. Напомним, что под транспортной безопасностью подразумевают состояние защищенности объектов транспорной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства, которым считается противоправное действие (либо бездействие), в том числе теракт, угрожающее безопасности объекта и повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, а также материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий. Стоит отметить, что наиболее часто в связи с дискуссиями о безопасности на борту появляется информация о допуске на борт пассажиров, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, которые также несут угрозу здоровью и жизни других граждан.