ООО «Авиакомпания „Победа“» (входит в группу «Аэрофлот») расширяет региональную программу полетов из Сочи и планирует перевезти более 400 тыс. пассажиров, что на 20% больше, чем в прошлом сезоне. В 20 городах России в летнем сезоне появятся новые прямые рейсы. На Урале такие маршруты появятся из Екатеринбурга, Челябинска, Магнитогорска и Тюмени, рассказал журналистам генеральный директор «Победы» Андрей Калмыков. «Увеличилась частота полетов из Екатеринбурга, по сравнению с прошлым годом. Рейсы на курорты Краснодарского края будут ежедневными: пять рейсов в Сочи и два в Анапу. Ранее у нас было только три рейса в неделю — увеличиваем частоту рейсов из Екатеринбурга. Там высока доходная ставка, поэтому было принято положительное решение по частотности. А есть города, где, напротив, частота полетов снижена», — сказал Калмыков. Наращивание присутствия в сочинском аэропорту Адлер, который Калмыков называет второй для «Победы» после Внуково базовой площадкой, стало возможным после перехода на сокращенное время стоянки: через 30 минут после приземления самолеты «Победы» снова находятся в воздухе. Новая технология, заимствованная у западных лоукостеров, впервые внедрена в России. В марте она была «обкатана» в Сочи (аэропорт находится под управлением «Базэл Аэро»). «Есть определенное количество операций, которые могут делаться последовательно, а могут — параллельно. Мы сделали такую технологию. Реализовать ее можно во всех портах, но практически договорились только с Сочи. Переход на 30 минут — это серьезные инвестиции со стороны аэропорта. С такой программой нашли взаимопонимание с „Базелом“», — сказал Калмыков. Он пояснил «URA.Ru», что переговоры с другими аэропортовыми холдингами России ведутся, однако на соглашение стороны еще не вышли. Не исключено, что в Кольцово (находится под управлением «Аэропортов Регионов») аналогичная технология заработает до конца года. Директор по стратегическим коммуникациям ОАО «Аэропорт Кольцово» Дмитрий Тюхтин сообщил «URA.Ru», что Кольцово может перейти на работу по новым графикам «хоть завтра». «Технологический график, предусматривающий возможность перехода на короткую стоянку, уже подписан и был направлен авиакомпании. Вопрос технологии решен. У нас и сейчас есть рейсы „Победы“, которые оборачиваются за 35 минут», — сказал Тюхтин.