Следователи не стали возбуждать уголовное дело из-за ЧП на переправе Лабытнанги — Салехард. Речь идет об инциденте, который произошел 31 мая. Страховочный трос оторвался, аппарель упала в воду.
Следователи выяснили, что паром «Реском-Тюмень» мог перевозить людей несмотря на сильный ветер. «Метеоусловия не препятствовали выходу теплохода с несамоходным паромом в рейс (ветер СВ 9-14 м/с, порывы 20 — 25 м/с, видимость 5 — 10 км)», — рассказали в Уральском следственном управлении на транспорте.
Там также заявили, что причиной обрыва троса стала волна. «При выполнении рейса в нескольких метрах от берега в связи с подошедшей волной аппарель парома начала двигаться, и в связи с усилением ветра сорвало страховочный трос, аппарель упала в воду, — говорится в материалах проверки силовиков. — Трос лебедочного устройства соскочил с ролика, никаких опасных последствий это не повлекло».
Напомним, для спасения людей, застрявших на пароме, пришел теплоход «Инженер Фадеев».
Состояние теплохода, перевозившего людей и автомобили, следователи признали удовлетворительным. Инцидент, по их мнению, не создал угрозу жизнью и здоровью пассажиров. Ущерб никому причинен не был.
Именно поэтому уголовное дело возбуждать не стали.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей ЯНАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Следователи не стали возбуждать уголовное дело из-за ЧП на переправе Лабытнанги — Салехард. Речь идет об инциденте, который произошел 31 мая. Страховочный трос оторвался, аппарель упала в воду. Следователи выяснили, что паром «Реском-Тюмень» мог перевозить людей несмотря на сильный ветер. «Метеоусловия не препятствовали выходу теплохода с несамоходным паромом в рейс (ветер СВ 9-14 м/с, порывы 20 — 25 м/с, видимость 5 — 10 км)», — рассказали в Уральском следственном управлении на транспорте. Там также заявили, что причиной обрыва троса стала волна. «При выполнении рейса в нескольких метрах от берега в связи с подошедшей волной аппарель парома начала двигаться, и в связи с усилением ветра сорвало страховочный трос, аппарель упала в воду, — говорится в материалах проверки силовиков. — Трос лебедочного устройства соскочил с ролика, никаких опасных последствий это не повлекло». Напомним, для спасения людей, застрявших на пароме, пришел теплоход «Инженер Фадеев». Состояние теплохода, перевозившего людей и автомобили, следователи признали удовлетворительным. Инцидент, по их мнению, не создал угрозу жизнью и здоровью пассажиров. Ущерб никому причинен не был. Именно поэтому уголовное дело возбуждать не стали.
