Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«А может лучше построить метро?» Жители Екатеринбурга раскритиковали новую схему движения транспорта

Клипарт. Екатеринбург, маршрут18, трамвай
Трамваи Екатеринбурга поменяют маршруты Фото:

Жители Екатеринбурга со скепсисом отнеслись к новой схеме движения общественного транспорта, которую сегодня презентовали на «Иннопроме». Горожане уверены, что город встанет в пробках, а поездки в целом станут менее комфортными.

Напомним, согласно новому проекту количество трамвайных маршрутов сократится в три раза, троллейбусных — в два раза. По задумке, свободная техника будет переведена на вновь созданные маршруты, которые будут проходить через весь город. Трамваи и троллейбусы будут ходить гораздо чаще, за счет этого мобильность горожан должна увеличиться.

Новая трамвайная схема не всем пришлась по душе
Новая трамвайная схема не всем пришлась по душе
Фото:

Однако у горожан есть большие сомнения.

«А если трамваи встанут из-за какого-нибудь „горе-водителя“, то перспективы уехать вообще не будет?», — задается логичным вопросом Ольга Хламова.

«Может все-таки построить вторую ветку метро? Вот это и правда будет удобно», — считает Иван Кайгородов.

«Вместо того, чтобы просто сесть в одном районе и доехать до другого, люди должны будут скакать с одного транспорта на другой? А эти „реформаторы“ в дождь или снег ездили на общественном транспорте?», — недоумевает Елена Вайст.

Критике также подверглась идея ввести в Екатеринбурге почасовую оплату проезда. Многие горожане считают, что из-за городских пробок система лишь сильнее ударит по их кошельку. Впрочем, несмотря на общественное недовольство, проект будут постепенно внедряться с лета следующего года.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Жители Екатеринбурга со скепсисом отнеслись к новой схеме движения общественного транспорта, которую сегодня презентовали на «Иннопроме». Горожане уверены, что город встанет в пробках, а поездки в целом станут менее комфортными. Напомним, согласно новому проекту количество трамвайных маршрутов сократится в три раза, троллейбусных — в два раза. По задумке, свободная техника будет переведена на вновь созданные маршруты, которые будут проходить через весь город. Трамваи и троллейбусы будут ходить гораздо чаще, за счет этого мобильность горожан должна увеличиться. Однако у горожан есть большие сомнения. «А если трамваи встанут из-за какого-нибудь „горе-водителя“, то перспективы уехать вообще не будет?», — задается логичным вопросом Ольга Хламова. «Может все-таки построить вторую ветку метро? Вот это и правда будет удобно», — считает Иван Кайгородов. «Вместо того, чтобы просто сесть в одном районе и доехать до другого, люди должны будут скакать с одного транспорта на другой? А эти „реформаторы“ в дождь или снег ездили на общественном транспорте?», — недоумевает Елена Вайст. Критике также подверглась идея ввести в Екатеринбурге почасовую оплату проезда. Многие горожане считают, что из-за городских пробок система лишь сильнее ударит по их кошельку. Впрочем, несмотря на общественное недовольство, проект будут постепенно внедряться с лета следующего года.
ИННОПРОМ
Предыдущий материал
На Среднем Урале выпускается все больше лекарств. Затраты на производство выросли на 40%
Следующий материал
На открытии Российско-Китайского ЭКСПО нарушены протоколы безопасности
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...