Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

На ММК отметили юбилей самого современного стана. Его запускал сам Путин

На первом рулоне стального листа остался автограф действующего главы государства
На первом рулоне стального листа остался автограф действующего главы государства Фото:

В пятницу, 15 июля, исполнилось пять лет с момента пуска на Магнитогорском металлургическом комбинате первой очереди нового комплекса холодной прокатки — стана 2000.

Запуск агрегата стал важным этапом программы технического перевооружения ОАО «ММК». Основное предназначение комплекса холодной прокатки, расположенного в листопрокатном цехе № 11, — производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката для внешних и внутренних деталей автомобилей, а также для производителей бытовой техники и строительной отрасли. В состав технологического оборудования комплекса входят непрерывная травильная линия турбулентного травления в соляной кислоте, совмещённая с 5- клетьевым станом холодной прокатки производительностью 2100 тыс. тонн в год; агрегат непрерывного горячего оцинкования производительностью 450 тыс. тонн в год; комбинированный агрегат непрерывного отжига/горячего оцинкования производительностью 650 тыс. тонн в год. Первая очередь комплекса — стан 2000 и непрерывно-травильная линия — вошла в строй в июле 2011 года.

На символическую кнопку «пуск» тогда нажал сам Владимир Путин, расписавшийся и на первом рулоне выпущенного листа. По его словам, запуск стана стал «событием не только для Магнитки, а вообще для всей металлургической промышленности России и для автомобилестроения страны».

В январе 2015 года стан 2000 холодной прокатки в ЛПЦ-11 преодолел рубеж в 5 миллионов тонн выпущенной продукции. Высококачественный холоднокатаный и оцинкованный лист со стана 2000 сегодня хорошо востребован и получил высокую оценку отечественных автомобилестроителей и зарубежных компаний, производящих автомобили в России.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В пятницу, 15 июля, исполнилось пять лет с момента пуска на Магнитогорском металлургическом комбинате первой очереди нового комплекса холодной прокатки — стана 2000. Запуск агрегата стал важным этапом программы технического перевооружения ОАО «ММК». Основное предназначение комплекса холодной прокатки, расположенного в листопрокатном цехе № 11, — производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката для внешних и внутренних деталей автомобилей, а также для производителей бытовой техники и строительной отрасли. В состав технологического оборудования комплекса входят непрерывная травильная линия турбулентного травления в соляной кислоте, совмещённая с 5- клетьевым станом холодной прокатки производительностью 2100 тыс. тонн в год; агрегат непрерывного горячего оцинкования производительностью 450 тыс. тонн в год; комбинированный агрегат непрерывного отжига/горячего оцинкования производительностью 650 тыс. тонн в год. Первая очередь комплекса — стан 2000 и непрерывно-травильная линия — вошла в строй в июле 2011 года. На символическую кнопку «пуск» тогда нажал сам Владимир Путин, расписавшийся и на первом рулоне выпущенного листа. По его словам, запуск стана стал «событием не только для Магнитки, а вообще для всей металлургической промышленности России и для автомобилестроения страны». В январе 2015 года стан 2000 холодной прокатки в ЛПЦ-11 преодолел рубеж в 5 миллионов тонн выпущенной продукции. Высококачественный холоднокатаный и оцинкованный лист со стана 2000 сегодня хорошо востребован и получил высокую оценку отечественных автомобилестроителей и зарубежных компаний, производящих автомобили в России.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...