Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Гендиректор «Победы» прокомментировал платный провоз рюкзаков. «Это требование выглядит идиотским»

Открытая лицензия на 04.08.2015. Самолеты. , самолет
Рост тарифов гендиректор лоукостера обосновывает устаревшими правилами перевозок Фото:

Требование платить за провоз рюкзака в салоне самолета при бесплатном провозе дамской сумочки выглядит «идиотским» с точки зрения пассажира, считает гендиректор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. В интервью РБК он заявил, что компания уже просила Минтранс изменить федеральные правила провоза ручной клади в самолетах.

Как отметил глава «Победы», ручная кладь, которую можно пронести на борт самолета бесплатно, перечислена в федеральных авиационных правилах и рюкзаки, даже женские, в этот перечень не входят. «Мы обратились в Минтранс: отмените этот атавизм, установите, пожалуйста, что каждый пассажир может проносить одно место ручной клади определенного размера и веса», — сказал Калмыков РБК.

Помимо этого, в интервью гендиректор компании объяснил решение поднять тариф за бронирование двух соседних мест в самолете — до 149 рублей за каждое место. Это сделано, чтобы сохранить за пассажиром кресло, в случае, если его захочет выкупить другой человек. Кроме того, Андрей Калмыков рассказал о решении приравнять стоимость провоза пакетов из duty free к тарифу за одно место ручной клади. Оказалось, что в компании просто не ожидали большого количества покупок в duty free и тариф пришлось поднять до двух тысяч рублей.

Ранее «URA.Ru» писало о намерении компании поднять тариф из-за решения арбитражного суда, который отклонил иск компании к Ространснадзору о включении «женских рюкзаков» в список оплачиваемой при перевозке в салоне ручной клади.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Требование платить за провоз рюкзака в салоне самолета при бесплатном провозе дамской сумочки выглядит «идиотским» с точки зрения пассажира, считает гендиректор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков. В интервью РБК он заявил, что компания уже просила Минтранс изменить федеральные правила провоза ручной клади в самолетах. Как отметил глава «Победы», ручная кладь, которую можно пронести на борт самолета бесплатно, перечислена в федеральных авиационных правилах и рюкзаки, даже женские, в этот перечень не входят. «Мы обратились в Минтранс: отмените этот атавизм, установите, пожалуйста, что каждый пассажир может проносить одно место ручной клади определенного размера и веса», — сказал Калмыков РБК. Помимо этого, в интервью гендиректор компании объяснил решение поднять тариф за бронирование двух соседних мест в самолете — до 149 рублей за каждое место. Это сделано, чтобы сохранить за пассажиром кресло, в случае, если его захочет выкупить другой человек. Кроме того, Андрей Калмыков рассказал о решении приравнять стоимость провоза пакетов из duty free к тарифу за одно место ручной клади. Оказалось, что в компании просто не ожидали большого количества покупок в duty free и тариф пришлось поднять до двух тысяч рублей. Ранее «URA.Ru» писало о намерении компании поднять тариф из-за решения арбитражного суда, который отклонил иск компании к Ространснадзору о включении «женских рюкзаков» в список оплачиваемой при перевозке в салоне ручной клади.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...