В правительстве разработали дорожную карту по энергоэффективности, которая обяжет застройщиков обеспечивать новостройки высшим классом энергосбережения, а в старых домах при капремонте придется закладывать эти затраты в стоимость, что может оказаться слишком дорого для управляющих компаний и жильцов этих домов.
По мнению правительства, которое обсуждало дорожную карту энергоэффективности с 2015 года, энергозатраты в ЖКХ в целом должны снизиться на четверть. Контрольными точками станут снижение среднего потребления на 5% в 2018-м и на 15% — в 2020 году, пишет «Коммерсант».
Уже в ноябре в Минстрое разработают первоочередные требования, которые включают в себя обязательное использование экономичного освещения и тепловых пунктов с автоматическим погодным регулированием. Кроме того, должны быть прописаны мероприятия по повышению энергоэффективности при капремонте.
Участники строительного рынка отмечают, что при реализации этой дорожной карты часть затрат ляжет на застройщика и будет переложена на потребителя, но в новостройках это будет не так заметно, так как современные технологии энергосбережения могут окупить себя уже через 5-7 лет. Сложнее все со старыми домами. При капремонте в смету придется включать эти технологии, что значительно скажется на конечной стоимости ремонта. «Затраты на капремонт, которые мы несем, могут покрыть значительную часть мероприятий по энергоэффективности — замену окон, батарей, демонтаж централизованного теплоснабжения. Вопрос — подъемные ли это вложения на сегодняшний день», — опасается директор Института отраслевого менеджмента (ИОМ) РАНХиГС Елена Иванкина.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В правительстве разработали дорожную карту по энергоэффективности, которая обяжет застройщиков обеспечивать новостройки высшим классом энергосбережения, а в старых домах при капремонте придется закладывать эти затраты в стоимость, что может оказаться слишком дорого для управляющих компаний и жильцов этих домов. По мнению правительства, которое обсуждало дорожную карту энергоэффективности с 2015 года, энергозатраты в ЖКХ в целом должны снизиться на четверть. Контрольными точками станут снижение среднего потребления на 5% в 2018-м и на 15% — в 2020 году, пишет «Коммерсант». Уже в ноябре в Минстрое разработают первоочередные требования, которые включают в себя обязательное использование экономичного освещения и тепловых пунктов с автоматическим погодным регулированием. Кроме того, должны быть прописаны мероприятия по повышению энергоэффективности при капремонте. Участники строительного рынка отмечают, что при реализации этой дорожной карты часть затрат ляжет на застройщика и будет переложена на потребителя, но в новостройках это будет не так заметно, так как современные технологии энергосбережения могут окупить себя уже через 5-7 лет. Сложнее все со старыми домами. При капремонте в смету придется включать эти технологии, что значительно скажется на конечной стоимости ремонта. «Затраты на капремонт, которые мы несем, могут покрыть значительную часть мероприятий по энергоэффективности — замену окон, батарей, демонтаж централизованного теплоснабжения. Вопрос — подъемные ли это вложения на сегодняшний день», — опасается директор Института отраслевого менеджмента (ИОМ) РАНХиГС Елена Иванкина.
