Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Тюмень ждет транспортный коллапс из-за важной стройки

Вечером от света фар Монтажников становится тюменским Лас-Вегасом. Пробка перед выездом на улицу Широтную
Вечером от света фар Монтажников становится тюменским Лас-Вегасом. Пробка перед выездом на улицу Широтную Фото:

Жители тюменских микрорайонов опасаются, что предстоящее строительство транспортной развязки на пересечении улиц Пермякова и Федюнинского приведет к транспортному коллапсу. В качестве решения проблемы горожане предлагают до начала строительства развязки построить по соседству транспортное кольцо.

«Когда летом на пересечении Федюнинского и Пермякова начнутся работы по строительству новой транспортной развязки, о которой уже говорят, как об очередной панацее от пробок, в этом районе случится транспортный коллапс, — написал в письме в „URA.Ru“ тюменец Дмитрий Пузин. — Тюменские таксисты говорят, что к лету объездная дорога на этом участке встанет напрочь, вереницы из машин будут тянуться от ТЭЦ-2 до Червишевского тракта и обратно, и

Тюмень непременно поставит очередной рекорд „Яндекс-пробок“».

Согласно данным «Яндекс-пробки», в период с 7.00 до 9.00 и с 17.30 до 19.30 на тюменских дорогах наблюдаются пиковые заторы в 8 баллов. Утром движение «стоит» по направлению из микрорайонов в сторону центра Тюмени, вечером — обратно. Основными накопителями пробок служат мостовые транспортные коридоры — Мельникайте, Монтажников, Пермякова, подчеркивает Пузин.

«Мертвая» пробка по направлению к центру города
«Мертвая» пробка по направлению к центру города
Фото:

Автомобилист признает, «что строительство новой развязки, безусловно, нужно», но удивляется, что власти не хотят задействовать ресурсы уже существующих магистралей.

«Создание транспортного кольца на пересечении ул. Монтажников и Федюнинского могло бы разгрузить данную ситуацию и хоть как-то снять дорожное напряжение с перекрестка Федюнинского — Пермякова. Пока же поток транспорта, который едет в район Монтажников, вынужден сворачивать на Пермякова, создавая тем самым дополнительные транспортные сложности на улицах Пермякова и Широтной. Ведь другой альтернативы проезда, кроме не вполне безопасного разворота у ТЭЦ-2, не существует», — уверяет Пузин.

Дмитрий Пузин рассказал «URA.Ru», что выражает мнение «значительной части» жителей микрорайона Суходолье, где проживает сам. С такими же проблемами, по его словам, могут столкнуться жители жилищных комплексов Видный, Линейный и других. «Сейчас район Суходолье заселен процентов на 20, и уже есть проблемы с выездом в город, — говорит Пузин. — А что произойдет, когда будут заселены все квартиры в этом районе? При таких обстоятельствах встанет в большую пробку не только район улиц Широтная — Монтажников — Федюнинского, но и развязка на улице Мельникайте». Тюменец считает, что было бы целесообразно построить транспортное кольцо на пересечении улиц Монтажников и Федюнинского, прежде чем закрывать на масштабную реконструкцию улицу Пермякова.

В Главном управлении строительства (ГУС) Тюменской области «URA.Ru» заверили: полного перекрытия движения по перекрестку улиц Пермякова и Федюнинского в связи со строительством новой развязки не будет, и транспортного коллапса ждать не стоит.«Ограничения движения будут минимизированы. Прекращение движения планируется лишь на несколько часов ночью в исключительных случаях, когда без этого невозможно вести строительство. Например, для монтажа пролетов пешеходных переходов», — заявили в ГУСе.

Чиновники пообещали «в обязательном порядке» информировать участников дорожного движения о предстоящем перекрытии перекрестка. «Движение по объездной дороге будет сохранено минимум по две полосы в каждую сторону, — подчеркнули в Управлении. — Строительство развязки на Монтажников планируется, исходя из возможностей бюджета Тюменской области». Развязка предполагается в виде эстакады над кольцом.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Жители тюменских микрорайонов опасаются, что предстоящее строительство транспортной развязки на пересечении улиц Пермякова и Федюнинского приведет к транспортному коллапсу. В качестве решения проблемы горожане предлагают до начала строительства развязки построить по соседству транспортное кольцо. «Когда летом на пересечении Федюнинского и Пермякова начнутся работы по строительству новой транспортной развязки, о которой уже говорят, как об очередной панацее от пробок, в этом районе случится транспортный коллапс, — написал в письме в „URA.Ru“ тюменец Дмитрий Пузин. — Тюменские таксисты говорят, что к лету объездная дорога на этом участке встанет напрочь, вереницы из машин будут тянуться от ТЭЦ-2 до Червишевского тракта и обратно, и Тюмень непременно поставит очередной рекорд „Яндекс-пробок“». Согласно данным «Яндекс-пробки», в период с 7.00 до 9.00 и с 17.30 до 19.30 на тюменских дорогах наблюдаются пиковые заторы в 8 баллов. Утром движение «стоит» по направлению из микрорайонов в сторону центра Тюмени, вечером — обратно. Основными накопителями пробок служат мостовые транспортные коридоры — Мельникайте, Монтажников, Пермякова, подчеркивает Пузин. Автомобилист признает, «что строительство новой развязки, безусловно, нужно», но удивляется, что власти не хотят задействовать ресурсы уже существующих магистралей. «Создание транспортного кольца на пересечении ул. Монтажников и Федюнинского могло бы разгрузить данную ситуацию и хоть как-то снять дорожное напряжение с перекрестка Федюнинского — Пермякова. Пока же поток транспорта, который едет в район Монтажников, вынужден сворачивать на Пермякова, создавая тем самым дополнительные транспортные сложности на улицах Пермякова и Широтной. Ведь другой альтернативы проезда, кроме не вполне безопасного разворота у ТЭЦ-2, не существует», — уверяет Пузин. Дмитрий Пузин рассказал «URA.Ru», что выражает мнение «значительной части» жителей микрорайона Суходолье, где проживает сам. С такими же проблемами, по его словам, могут столкнуться жители жилищных комплексов Видный, Линейный и других. «Сейчас район Суходолье заселен процентов на 20, и уже есть проблемы с выездом в город, — говорит Пузин. — А что произойдет, когда будут заселены все квартиры в этом районе? При таких обстоятельствах встанет в большую пробку не только район улиц Широтная — Монтажников — Федюнинского, но и развязка на улице Мельникайте». Тюменец считает, что было бы целесообразно построить транспортное кольцо на пересечении улиц Монтажников и Федюнинского, прежде чем закрывать на масштабную реконструкцию улицу Пермякова. В Главном управлении строительства (ГУС) Тюменской области «URA.Ru» заверили: полного перекрытия движения по перекрестку улиц Пермякова и Федюнинского в связи со строительством новой развязки не будет, и транспортного коллапса ждать не стоит.«Ограничения движения будут минимизированы. Прекращение движения планируется лишь на несколько часов ночью в исключительных случаях, когда без этого невозможно вести строительство. Например, для монтажа пролетов пешеходных переходов», — заявили в ГУСе. Чиновники пообещали «в обязательном порядке» информировать участников дорожного движения о предстоящем перекрытии перекрестка. «Движение по объездной дороге будет сохранено минимум по две полосы в каждую сторону, — подчеркнули в Управлении. — Строительство развязки на Монтажников планируется, исходя из возможностей бюджета Тюменской области». Развязка предполагается в виде эстакады над кольцом.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...