Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Минобороны рассматривает три версии ЧП с истребителем на «Адмирале Кузнецове»

День ВВС. Стрижи. Чввауш. Челябинск., стрижи, истребитель, авиашоу
Одна из версий крушения истребителя - ошибка пилота Фото:

Аварийная комиссия Минобороны РФ выясняет причины потери палубного истребителя Су-33 на авианосце «Адмирал Кузнецов». На данный момент выдвинуты три версии ЧП с истребителем.

Одна из версий — это ошибка пилота, сообщил «Коммерсанту» источник, близкий к расследованию. Комиссия считает, что летчик мог «нарушить центровку», из-за чего истребитель зацепил трос крюком-гаком в неположенном месте.

По второй версии, трос порвался из-за производственного брака, а в третьей подразумевается, что была неправильно произведена запрессовка троса, который был заменен после предыдущего инцидента на крейсере, когда в в ноябре недалеко от авианосца потерпел крушение МиГ-29К.

Истребитель Су-33 выкатился за пределы палубы авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» при заходе на посадку накануне, 5 декабря. Пилоту удалось катапультироваться, сообщала «Национальная служба новостей».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Аварийная комиссия Минобороны РФ выясняет причины потери палубного истребителя Су-33 на авианосце «Адмирал Кузнецов». На данный момент выдвинуты три версии ЧП с истребителем. Одна из версий — это ошибка пилота, сообщил «Коммерсанту» источник, близкий к расследованию. Комиссия считает, что летчик мог «нарушить центровку», из-за чего истребитель зацепил трос крюком-гаком в неположенном месте. По второй версии, трос порвался из-за производственного брака, а в третьей подразумевается, что была неправильно произведена запрессовка троса, который был заменен после предыдущего инцидента на крейсере, когда в в ноябре недалеко от авианосца потерпел крушение МиГ-29К. Истребитель Су-33 выкатился за пределы палубы авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» при заходе на посадку накануне, 5 декабря. Пилоту удалось катапультироваться, сообщала «Национальная служба новостей».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...