Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

ЕВРАЗ впервые отправил рельсы для метрополитена Тбилиси

Предприятие выполнило крупный заказ тбилисского метрополитена Фото:

Рельсы ЕВРАЗ НТМК будут использованы для строительства метро в столице Грузии. Предприятие уже отправило в Тбилиси 350 тонн продукции. Это рельсы Р50 категории НТ260 длиной 25 м, которые используют на строительстве новой двадцать третьей по счету станции метро в грузинской столице, которая будет называться «Университет». Новая станция станет продолжением Сабурталинской линии метрополитена.

Как сообщили в пресс-службе ЕВРАЗ НТМК, рельсы имеют сертификат соответствия техническому регламенту Таможенного союза. Каждый рельс подвергается ультразвуковому контролю, что позволяет выявить все внутренние дефекты.

Метро в Тбилиси начали строить в 1966 году, на сегодняшний день в городе функционируют две линии, состоящие из 22 станций, общей протяженностью свыше 26 км. Сейчас сразу пять станций метрополитена находятся на стадии проектирования.

Тысячи екатеринбуржцев читают наши новости в телеграме! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на канал «Екатское Чтиво»

Рельсы ЕВРАЗ НТМК будут использованы для строительства метро в столице Грузии. Предприятие уже отправило в Тбилиси 350 тонн продукции. Это рельсы Р50 категории НТ260 длиной 25 м, которые используют на строительстве новой двадцать третьей по счету станции метро в грузинской столице, которая будет называться «Университет». Новая станция станет продолжением Сабурталинской линии метрополитена. Как сообщили в пресс-службе ЕВРАЗ НТМК, рельсы имеют сертификат соответствия техническому регламенту Таможенного союза. Каждый рельс подвергается ультразвуковому контролю, что позволяет выявить все внутренние дефекты. Метро в Тбилиси начали строить в 1966 году, на сегодняшний день в городе функционируют две линии, состоящие из 22 станций, общей протяженностью свыше 26 км. Сейчас сразу пять станций метрополитена находятся на стадии проектирования.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...